サハラ_のブログ一覧

こんばんは～

今、横浜市南区の現場に居ます。
フローリング貼りを朝から…
これから福島県いわき市平に向かいます。
4時間15分だそうです…

この日の為にレカロを取り付けてみました～(^o^)／
疲れないって本当かな？

こんばんは～（*^_^*）

ちょっと前にタイヤ交換して・・・・
タイヤ屋さんに空気圧いくつにしますか？と聞かれて・・・・

元気よく「はい！３キロで！」と言ったサハラ・・・
タイヤ交換してから暫くたって自分の空気圧ゲージで計ってみました。。。。。

何と！２．６しか入っていない・・・(＠_＠;)　
　　３キロって言ったのに・・・・・

自分の空気圧ゲージで再度３キロに調整し直して・・・・

これが私が使っている空気圧ゲージです。
７年前に成りますか？
友人がバイクレースで使わなくなった物を譲り受けました。

実はコイツが曲者でした！！

写真では０ポイントに針が有りますが。。。。
ちょっと前は、０ポイントより下・・・う～んと下、真下じゃないんだけど・・・・
針が０ポイントに無かったんです。(-_-;)
何時か何処かで何かが有ったんでしょうね・・・・
いつからなのか・・・・

　０ポイント以下からの３キロだから・・・・
　３キロ以上は確実に入っている計算に成りますよね(-_-;)
　０．４違っていたら３キロが３．４・・・・
　３．２は３．６・・・・(＠_＠;)


ネットで調整が出来ないか調べたんですけど中々載って無くて・・・・
ふとメータのゴムカバーをめくってみたら・・・有りました。
調整のネジらしき物が。
いくつかのメーターと合わせてみても保々、完璧と言っていいほど同じ数値を
出してくれる様に成りました～（*^_^*）

で、調整した空気圧ゲージで空気圧調整をしました。

２１５/６０/１７のエナセーブは３キロだと「ぶにゅ～」と潰れ気味なんです。(-_-;)
見た目気に成るのでちょっと高めに・・・３．１５にしています。
タイヤ屋さんには「３キロ以上は・・・・」と言われたんですけど。。。。。

３．２を超えると「硬い！」と実感出来ます。

フロントショックは７番
リヤショックは５番
と、今は成っております。
まんじゅうはと言いますと、フロント９０リヤ１８０でまんじゅう高さは３０を
タイヤ交換してからまだここは調整していません。
若干リヤが硬いかな？と自分は思っています。

最近に成ってわかった事が・・・・
私の思っている「乗り味」とかみさんの「酔わない乗り味」とは違う様です。(+_+)
　両立出来るかな？・・・

タイヤを乗用に変えてもまだまだやりますよ～（*^_^*）

人は皆、欲張りな者だからね～（*^_^*）
目指すは「ハイエース　Ｇ’s」かな？

おはようございます～（*^_^*）

昨日、やっと確定申告が終わりました～♪

毎年思う事は、「少しずつやって行こう」って・・・・・
　でも、ついついほったらかしで(-_-;)

領収書を見ては「これなんだっけ？」なんて・・・・

これで、少しはみんカラタイムが（*^_^*）

そして、こちらも「やっと」３月８日にタイヤ交換をしました。
　タイヤはダンロップのエナセーブで２１５/６０/１７です。
新品のタイヤの溝はスリップサインの所で６ミリ位でした。
　前回のヨコハマのマップＣは７万キロ位持ったのですが・・・・
このエナセーブはいくつ持つやら・・・・（*^_^*）

只今、エアー調整や、ショックの番手調整中です。
空気圧は３．２位入れてます。
タイヤ屋さんからは３以上は・・・って言われたけどね。
必要無い道具とか降ろして軽量化しないと・・・・・(-_-;)

タイヤ自体もＣに比べて軽いみたいです。
バネ下荷重が軽くなった～♪

Ｃタイヤから変えて路面のはぎ継ぎのコトコトは無くなって
非常に満足しています～♪
横揺れは・・・タイヤのブニュ～が気に成って首都高のカーブが怖いので
慣れるまでは、走行中の横揺れは気に成りません。
ロードノイズ・・・コレは私には全くわからない(-_-;)
でも、きっと静かに成ってるんでしょうね。。。。。

６０より５０の方がブニュ～ってのが無いんでしょうね・・・・


こんなに乗り心地が良くなるなら乗用車タイヤにしておけば良かった・・・・
４年間の長～い乗り味にやっと一幕が

そうそう、１．５インチブロックの私でもデフが当っていました！！
　写真は取っていませんが、近いうち取って載せますね。


近じか長年の憧れのレカロ（４年近く部屋に置きっぱなし）を装着しようかと
思います。（*^_^*）

これで終わりじゃないんですよね～♪
まだまだ、乗り味やっていきますよ～

安上がりに良くするには「タイヤ」ですね・・・・
車検は駄目だけど（*^_^*）

こんばんは～（*^_^*）

今日は３時頃に仕事が行き詰まってしまい。。。。

新たなパーツを取り付け行って来ました～♪（*^_^*）


効果の程は　後ほど・・・・

こんばんは～（*^_^*）
２年前にまさんちゅさんから頂いたブースト計。
照明が無くなっていたので新設して取り付け・・・・

まず最初にやった事は　照明が無くなっていたので元々の所から白の５ミリＬＥＤ２個をぶち込んで照明を新設。
意外に明るく成らなかったんですよね(+o+)


更に変更して青の５ミリＬＥＤを３個をメータのケース底に設置。
ＬＥＤの色も白から青に変えてみてみました。
　
表示板は綺麗に映る様に成ったのですが、それでも針が明るくならなくて・・・・




　↑までの経過は「カテゴリのブースト計」を観て頂いて・・・・・

そして今回は前々から気に成っていた針が何とか明るくならないか・・・・
と、頑張ってみました。

車検の時にブースト計を外したので、今がチャンスとまたまた分解！！

文字盤裏側の針に光を送る所をＬＥＤで色んな所を照らしてみても針が中々明るく成りません(-_-;)
１ケ所だけでは駄目なのか？とばかりに３個で照らして・・・・・
　　なんとか明るくなった様な・・・・気がするのでこれで行く事に。
もうこれ以上は中に５ミリ砲弾ＬＥＤを入れられない・・・・感じ（*^_^*）

文字盤の後ろには機械がついているのでその隙間にホットボンドでＬＥＤ３個を接着取り付けしました。
配線は取り回しの関係も有りかなり面倒な事になりました。
スズ線を使いブリッジを作ったりもしました。(T_T)
メータの中は第七サティアンみたいに成ってる。。。。。(＠_＠;)
電源は前のケース底に取り付けたＬＥＤの電源から分岐させました。
これもまた長い配線は中で邪魔に成るので出来るだけ短く・・・・(+_+)
やっとの思いで文字盤を装着。

　　写真が無くてすいませんm(__)m
仮に文字盤を取り付けて点灯テストしてからと、思ったのですが・・・
「二度と開けたくない」気分になってしまい写真が撮れませんでした。

ついでなので針の塗装も落として赤から青に変更してみました。
塗装は水性塗料のスカイブルーが有ったので、これを針の裏側に塗りました。
トイレで点灯テストしてみたら意外に良かった（*^_^*）
後は、実際に取り付けしてみない事には・・・・
真っ暗な所で光らすと「良く」見えるんですよね～(^_^；)

実際はこんなに爆光ではないのですが・・・


メータ全体が青で針も見やすく成りました。
夜間でもココに針がありますよ～ってなった～♪


またまた「青」が増えました～（*^_^*）

これでブースト計は終了！

後は・・・ピラーに入れるか？