2013年08月20日
こんばんは（*^_^*）
皆さん暑い中頑張ってますか～
いい加減涼しくならないですかね・・・・(－－〆)
汗だくツユダクなサハラもついに冷感素材のシャツを導入しました。
買うのが遅～～～～って（*^_^*）
アレを着て居ても汗をかく量は変わらないですね・・・・・
乾くのが早いって考えが体感できます。
燃料を使い切ったので・・・・
ホレしっかりみてみぃ～
しっかりちゃんと使い切ったじゃろ。(＠_＠;)
そ～じゃね～よ！
こちらのレポ ですよ～（*^_^*）
注入してもらってから燃料を満タンにして、それからはＡ/Ｃスイッチは入れっぱなしです。
では、注入後の経過、結果を報告します。
車内温度が異常に高い時（仕事帰りの時の乗車等）はＷＡ/Ｃ作動、
友人、知人、かみさんが乗ったいる時はＷＡ/Ｃを作動
車内温度が高い時は２３度にしてから徐々に普段の２６度に戻す。
外気導入ではなく、内気循環が基本で使用。
この事を基準で使用しています。
８月１０日 燃料補充、目視にて口切満タン。スタンドでtripAをリセット
行きつけのGSから家までは４．７キロ寄り道をして
帰宅５．４キロ
８月１１日 ５．４キロ～１１３．３キロ 実走行１０７．９キロ
葛西から神奈川県の中央林間までの往復。
湾岸葛西から東名町田まで高速運転、首都高速は「順調」、
東名高速は料金所から町田までは「渋滞」。
帰路は「順調」。
８月１２日 １１３．３キロ～１４７．８キロ 実走行３４．５キロ
葛西から南青山
首都高速は使用せず一般道路で移動
道路状況は「ややスキ」
帰路も共に「ややスキ」
８月１３日 １４７．８キロ～２３５．１キロ 実走行８７．３キロ
葛西から千葉県柏
湾岸葛西から常磐道柏までの往復
首都高速は「順調」 常磐道「順調」
帰路も共に「順調」
８月１４日 ２３５．１キロ～３５５．１キロ 実走行１２０キロ
葛西から西麻布から横浜磯子から葛西
葛西から西麻布までは一般道
道路状況は「ややスキ」
西麻布から横浜磯子は首都高速使用
道路状況は「ややスキ」
横浜磯子から葛西は湾岸線使用
道路状況は「順調」
８月１５日 ３５５．１キロ～３８４．４キロ 実走行２９．３キロ
葛西から銀座
一般道路使用
道路状況は「ややスキ」
８月１６日 ３８４．４キロ～４１１．２キロ 実走行２６．８キロ
葛西から銀座
一般道路使用
道路状況は「ややスキ」
８月１７日 ４１１．２キロ～４３４．０キロ 実走行２２．８キロ
葛西から銀座
一般道路使用
道路状況は「ややスキ」
８月１８日 ４３４．０キロ～４７７．０キロ 実走行４３キロ
葛西から銀座から赤坂から一之江のGS
移動は一般道路使用
道路状況は「ややスキ」
給油量５８．４９ℓ 目視にて口切満タン。
走行距離４７７．０キロ÷給油量５８．４９ℓ＝８，１５５２４・・・・
ℓー８．１と言う結果が出ました。
私的に今回の
注入には大変満足の結果かと思います。
燃費が伸びる要素として日々の実走行距離がもう少し長いと燃費も伸びますね。
３０キロ程度のとチョイ乗りが一番燃費が悪いです・・・・
それと、今回のアイドリング待機、普段はこれが無いので、
この分の燃料が走行に入れば燃費も上がるでしょう。
走りだしのモッサリ感も無く、上り坂での抵抗も少なく走行出来るのは
非常に良いですね～
エアコン設定温度は２６度が限界でしたが、この猛暑からしたら
２６度で居られる事が温度設定の低下とも考えられるのでは・・・・
私的には◎商品ではないかと思います！！
１回だけじゃ信用できない人の為に
第２回目も測定してます。（*^_^*）
Posted at 2013/08/20 19:27:27 | |
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燃費 | 日記
2013年08月11日
こんばんは（*^_^*）
９日マタジさんに注入してもらいました～
名前からして何かしてくれそうなオーラが有りますよね～♪
仕事が思っていたより早く終わってしまい・・・・
都筑SAに一番乗りでした～(-。-)y-゜゜゜
んでねっ、時間が有ったので、、、、、
リヤのまんじゅうを移動していました～（*^_^*）
カナリ怪しい親父です。。。。(－－〆)
フロントまんじゅうを１１０ミリに、リヤまんじゅうを１８０に・・・・
あ！ちょこちょこ移動しているのでツジツマが合わないのは・・・
気にしないでね～♪
そそくさしていると・・・・
マタジ先生が・・・・登場！！
その後にjunさんが登場！！
お初でしたが気さくなカッコいいパパさんで・・・・・・
娘さんの写真から想像できるパパさんでした～♪（*^_^*）
沢山色々な話、スピーカーについて色々と相談に乗ってもらい
またまたサハラ勉強できました～♪
人と話す事は大変勉強に成り、知らない事を色々学べるので勉強に成りますね～
又、色々とお話、相談の方を宜しくお願いしますｍ(__)ｍ
そんな３にんでワイワイ話していると・・・・・
とてつもないオーラを放ちたお車が！！！
わ～お！B.p.Lさんが来て下さいました～♡
んも～突然来てくれる所がニクイッす～♪
奥様とも、ワンコチャンにもお会いできて（*^_^*）良かったです～♪
去年、モ～ラさんと短時間の・・・チョ～短時間プチオフの際に紹介していただいた印象のままで、私に変わらぬ対応をして下さって
とても嬉しかったです♪
色々な話、お車の事、またお話聞かせて下さ～い
またサハラと遊んでやって下さいませｍ(__)ｍ
ここからが注入♪です。
えっと、ハイエースの場合はボンネットを開けまして、向かって左側に有る
エアコン配管のLマークの付いたキャップの所から
こいつをブチ込みます！！
マタジ先生は注入しやすい様に温めていて下さいました～
注入風景はと言いますと・・・・
ヤラシイ手付きですよね～♡
あ！junさんが乗り移ったかな・・・・(＠_＠;)
で、ですね。
注入した後の事なのですが・・・・
私の実感でお話します。
エアコン設定温度が下がる！ってのは、実感できませんでした・・・
サハラが鈍いのかも知れませんが、私、限界設定温度が２６度で・・・
この日帰りも２６度で帰りましたが２７度では「やっぱり２６度かな」って感じでした。
アクセルの当たりは変わっています。
エアコンスイッチを入れての走りだしってモサッとしているじゃないですか・・・・
アレが無いですね～
帰り道、第三京浜→目黒通り→レインボウブリッジ下道→東京ゲートブリッジ→
葛西と来たのですが、発進の時にエアコンスイッチを入れている感覚が無い位の発進でした。
今日は横浜の中央林間って所に仕事で行ったのですが・・・
東名高速道路は東京料金所からの渋滞で、現場待ち合わせ時間に間に合うか
って感じで走っていました。
渋滞の中急いでいる時に前車が動き出して割りこまれない様にアクセル「ガ～」って踏んだりしますよね！？
あれ？みんなしないの？
そんな時もエアコンスイッチを入れてる感覚が全く無かったです。
と、い言う事は、エアコンコンプレッサーの負担が少ない判断して良いかと思います。
エンジン音の方ですがこちらはコンプレッサー作動中の音が若干ですが下がった感じがします。これで下がったら驚異ですよね～
燃費の方ですが・・・こちらはまだ出ていません。
土曜日の夜に満タンにしたので結果が出ましたら又UPします。
友人に注入した事を話したら友人はすでに注入しており・・・・
２４度から２５度に変わって、出だしの感覚も変わり、燃費もL－１㌔位上がった様です。
取り合えず、運転は人並みで走ってみます。
マタジさん今回も色々とありがとうございましたｍ(__)ｍ
Posted at 2013/08/11 23:38:25 | |
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その他 | 日記
2013年08月08日
おはようございます（*^_^*）
皆さん、この暑い中頑張ってますか～♪
サハラは汗だく、汁ダクでなんとかしのいで・・・・
家に帰るとチボウしてます・・・・・
私もこんなんだから・・・マイエースもと思って・・・・
マイエースに「注入」してもらいます。
写真使いまわし・・・・スンマソン
マタジ先生と以前お話をしていて関心があったエアコンガスに注入する・・・・
ワコーズの特効薬！
友人も最近入れた様で、なにやら温度設定が低く成ったとか
例えば２５→２７的な・・・・
注入は 急遽明日の９日に仕事が終わってから注入してもらう事に・・・・・
一様、書いてみておくけど・・・・
９日の６時３０分位から７時位待ち合わせ予定で・・・・
第三京浜上り車線側の都筑SA（MMM開催場所ね）で注入してもらいます。
遅くまでは居ないと思いますが
怪しい２人を見に来てもいいよ～
燃費、エアコンの効き、発進時の結果は後日に・・・・
ラ ブ 注 入 ♡
Posted at 2013/08/08 06:59:05 | |
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オフ会 | 日記
2013年07月29日
こんばんは（*^_^*）
今日は在宅工事でちょっと早めに終わったので・・・・
最近気に成ったていたフロントのフワフワをなんとかしたいと思い
スタビリンクを弄ってみました。
ちょっと前のUPでスタビリンクを最短にと書いていた物を
ロッドを長く（スタビを上向きにって事ね）しました。
まず、ハンドルが軽く成りました。（良いのかな？）
そして、フワフワが軽減され若干のゴツゴツ感が残ります。
まだ距離を乗っていないのですが変わっているのは「確か」です。
どんだけ長くしたかってのは・・・
この区間を３２ミリにしました。
ねじ切り部分で言うと１２ミリ位だと思います。
リンクボールには１０ミリ程入っているので大丈夫かと・・・
今後この数字から色々とやっていってゴツゴツ感が無くなれば良いのですが・・・
ま、自分が良くても検査官の一言だからね～(-。-)y-゜゜゜
段差等でのフロントのフワフワが軽減されてボディーの波打つ現象がこれで緩和されればリヤの乗り味にも影響が出るんじゃないかと期待しています。
ついでにリヤバンプを覗いてみたのですが
ホーシングから５Cm位空いていましたね～
もっと無いかと思っていたのでちょっとホッとしました（*^_^*）
ノーマルパーツαで何処まで行けるか・・・・
もうちょっと良く成ったらレカロ付けちゃおっかな～(-_-;)
でも、車検で外さないといけないのかな？・・・
色分けするほど暇なのか？って言わないでね。
Posted at 2013/07/29 23:22:35 | |
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足回り | 日記
使い切った Ｚ 
