ヘルメットが届いたが。

物が届いたのが昼過ぎ。外はすでに雨だった。
GW中にもう一回ぐらいはM-SLAZに乗っておきたかったな。


届いたヘルメットは以前に書いた通り、OGKカブトのカザミ。ガンダムっぽいシルエットと、マットなブルーとブラックのツートンカラーがなかなかカッコイイかと。



同時にミディアムスモークのシールドとピンロックシートを購入したので、箱から出した時点で装着済み。スモークのインナーシールドがあるのでシールドを色付きにする必要はないのですけど、どうも全くのクリアと言うのは気に入らなかったので交換です。店ではシルバーミラーもブルーミラーも見せてもらったのですが、どちらも暗すぎたので薄いスモークにしました。

チン・ガードは簡単に上がり、インナーシールドと共に開閉の節度感も十分。


大きいと言われるシステムヘルメットですが、インナーシールド採用でさらに大きくなっています。比べると明らかに大きく、ひと回り以上は違います。写真ではアライが小さく見えますが、肉眼ではネオライダースが小さく（幅）見えます。

インナーシールドが収納されるスペースは15mmほどあり、そのままデザインされているので帽体全体が大きくなってしまっている。ショウエイのGT-Airはシールドが収まる所だけ出っ張っているので、全体ではさほど大きく見えない。


顎紐はラチェット式が使われていますが、この方式って昔は駄目だったような気がします。何かの拍子に外れそうで心配です。また、ヘルメットホルダー用のリングが樹脂のようで、あっさり盗難されてしまいそうです。しかも、顎紐を切らずに盗めるので、盗品かの判別が出来ない。


被ってみると、チークパットはかなりキツイですね。一方、頭は緩いようです。店舗では分からなかったのですが、頭を前後に振ると前が下がります。頭のサイズ的にはMでも大丈夫なので、ちょっと大きいのかもしれない。とは言え、それ以上に重さが効いているような気がします。後頭部をキッチリ収まるように被ると前頭部の押さえが甘いような気がしたので、スポンジを貼ってみました。かなりマシになりましたが、押さえられ感が出ても、やはり前が下がります。今のところ、ぐっと深くかぶり、チンガードを持って前を持ち上げて止まったところがベストポジションのようです。


やっぱりデカイ。


とまぁインプレのようなものを書きましたが、まだ使っていないので使用感は分かりません。直進している時は重さを感じないとか、速度が上がると風切り音が大きいとか言われているので、その辺を早く確かめたいですね。