空-sora-のブログ一覧

長文を投稿したら、家のWi-Fi不調で消えるところだった。(;^_^A

動く気がしないんもんで、購入車両情報と画像インプレ。画像はホームページの物ですが、私が買った車両そのものです。

車名：スマート・フォーフォー　ブラバススポーツ　ツイナミック
年式：2018年4月
走行距離：5,700km
車体色：クールシルバー
排気量：900cc（ターボ）
車両価格：197.9万円
ボディコーティング・ホイールコーティング・ヘッドライトコーティング・内装コーティング・有償1年保証。サービスでコムテックの前後ドライブレコーダーを付けてくれるらしい。もろもろで30万円ほど。下取り込みの総額は224万7810円也。新車のデミオを買ったと思えば・・・




前方には対物検知は有るらしいが、警報だけでブレーキはかからないらしい。車線逸脱警報もあるらしい。ミラーは今時手動可倒式。雨の日は大変だ。しかし、ヒーターは付いているようだ。


後方はバックセンサーとバックカメラがあった。純正のダークガラスかと思ったが、スモークフィルムが貼ってあるそうだ。エアコンが効かないらしいので、IRカットフィルムだったらいいがそれは無いかな。


ヘッドライトとフォグランプにはLEDが入っていた。フォグランプはコーナリングランプ機能付きかもしれない。LEDはディーラーオプションなら2つで10万円オーバーだ。純正であってほしいな、寿命が長そうだし。あと、ボンネットを外さないと作業できないので、今の私にはバルブ交換さえ出来ないので助かる。


テールはバックランプにLEDが入っていた。これだけLEDづくしなのにウインカーはフィラメント電球なのが不思議。やはりLEDはディーラーで付けたのかな？


タイヤ＆ホイールはフロントが185/45 R17、リアが205/40 R17。専用のブラバスアルミホイール。リアエンジン、リアドライブだから前後異形サイズね。交換時に悩むな。そしてリアブレーキはドラム・・・まぁ、デミオもポロ（現行）もドラムだし。


内装デザインは好みが分かれる。私は正直好きじゃない。トゥインゴの方が絶対に良い。何故買った？そしてキーはバタフライタイプ。スマートキーから遠ざかって早4年・・・


メーターもステアリングも見た目はイマイチだ。ニョキっと生えたタコメーターと時計はカッコ悪く、でも無いよりあった方がマシだからレベル。今時普通のクルーズコントロールだが、私には不要なので問題なし。


オーディオ・ナビは社外品。ディーラーオプションだと思う。（※どうやらディーラーオプションではないらしい）通勤しか使わないので音楽が鳴れば十分かな。むしろ純正オーディオの方が雰囲気があって良かったかも。

バックカメラ。


エアコンは面白い形をしている。温度設定ノブがレンズになっていて、設定温度を拡大して見るようになっている。個人的にはスイスポやルーテシアのが好みと言うか、アレが良かった。あと、あまり効かないとか・・・暖房は仕方ないにしても冷房は効いて欲しいのだが。


スポーツと言うだけあってアルミペダルとロゴ入りセレクトレバー。ただし、フットレストは無い。6速ツインクラッチはシフトチェンジがもっさりしているらしい。メカ画像を見る限り乾式多板クラッチのようだが、制御の問題かな。むっちゃ心配。セレクトレバーによるS/Bモードは出来ないので、パドルに頼るしかないのかな。


シートは本革性のハイバックタイプ。シートヒーター付き。サイズはポロより小ぶりだが、コンパクトカーとしてはやや大きめかな。座面も高いが、これも最近の車はしかたないね。実はシートは乗り込んだ時に一番気にいったところ。ツルツル革じゃないのがいいね。


リアシートも質感はいい。空間は狭いがポロと大差ないかも。ドアがガッツリ開くので乗り降りは大変ではない。そうそう、フロントドアも上側が大きく開くようになっているので乗り降りは楽かも。


そしてダブルガラスルーフ。これも良い。ただし、開かないし暑さの元でもある。ちなみに、ルームライトもLED化されていた。標準？


トランクはむちゃ狭！ちょっとダンボールを捨てに行くのにもリアシートを倒さないといけないな。オイル交換とかも大変そう。走りはポルシェに近いとか本当か？


外観はわりと言うか、結構好きなんですよ。京都市内でもちょこちょこ見かけ、後ろ姿は良いなと思っていました。ただ、内装はちょっとね。特にエアコンの吹き出し口はちょっと気持ち悪い。メーターもカラー液晶ではあるもののちゃっちぃ。ただ、乗り込んだ時にコレは良いなと思ったのですよ。一応、メルセデスベンツでもあるわけですし、イイモノ感があるのかもしれません。
問題は走りですね。少ないレビューを見る限りコーナリングは良いようです。ボディもしっかりしているらしい。しかし、エンジンは非力でレスポンスが悪いと。カウンターウエイトが重いのかな。始動時の振動は物凄かったし。ツインクラッチのシフトチェンジももっさりしてるらしく、切れが悪そうで。故障こそしないものの、トラブルはそれなりにある話も・・・なんだかんだでフォルクスワーゲンのツインクラッチは優秀なのかもしれない。てか、優秀だとおもうよ。

あ～何か心配になってきた。通勤と病院にしか乗らないのだか走行性能なんてどうでいいのに。
期待と不安の1か月を過ごしたいと思います。(o*。_。)oペコッ


※誤字脱字言い回しは修正するかもしれません。

やっぱり寝ちゃったよ。

洗濯、モルモットさんが放置のままだ。
掃除は・・・気が向いたときしかしないしいいか。

お役所は仕事の効率と言うのを考えたほうがいいんじゃないか？成績とマイナーカードを紐づけとかじゃなく、車買うのに何枚書かせんねん！といつも思う。あれか、手間をかけさせて金を取る算段か。

駐車場（もどき）付きの借家でも家主の許可がいるのは不思議。そして、ちゃっかり手数料を取る不動産屋。ぼろもうけやな。てか、家主にちゃんと金は行くのか？

フォーフォーの最高性能版が「BRABUSフォーフォー エクスクルーシブ」である。最新の品ぞろえでは「BRABUSスポーツ」というのもあるが、これは名ばかりのBRABUSで、897cc 3気筒は「ターボ」と同じ90ps。エクスクルーシブ用はそれを109psにパワーアップした。つまり、170Nmの最大トルクを含めて、「トゥインゴGT」用と同じエンジンを搭載する。
Byカーグラフィック

ブラバス・フォーフォーと頭にブラバスがくるとエンジンと足回りに手が入った本物で、フォーフォー・ブラバススポーツと後ろにくると見た目だけの偽物らしい。見分け方はマフラーの違いかな。他にもあるらしいが。ちなみフォーフォーはforfourが正しい。カタカナ英語では難しいな。あと、四駆とも思われそう。

明日は車庫証明申請書に記入してもらうかな。



字が汚いのはわりとコンプレックスだ。

先日直したシャワーホルダーが取れてしまった。シャワーを置くだけなら問題なかったが、おもいっきり手が当たってグラグラに。見た目だけ復旧。見た目は変わらないが、もう使えない。

吸盤タイプを買うことにしました。

続いては届いた洗車用のホースリールを設置。


まず、洗濯機からホースを取り外し。


自動洗濯機用の分岐栓を取り付け。


洗濯機のホースを取り付け。


ホースリールは玄関に置くので、延長ホースを取り付け。


玄関まで引きます。下は通らなかった。

5mが無かったので10mを購入。予想どおり余る。


表に引っ張り出す。


ホースリールを繋いで栓を開けると本体から水漏れが！


実は中でヘッドが繋がっていなかっただけ。接続し直して問題なく散水。


色々あったが、設置完了！ただ、使わない時は片付けることにした。月に1回も使わないしね。


車までは余裕かな。スマートもコーティングするので付属シャンプーで洗いたいな。


ホースリールを設置していたら、洗濯機の足がかさ上げのレンガから外れていた。振動で動くからだと思ったら、、、


調整範囲をこえて隙間がある。


取りあえず厚紙でごまかした。

やっぱ、リアル店舗のジヨーシ○はダメだな。

車庫証明を取るのに、念のため寸法を測ってみた。

縦方向は5m近くあるが、横方向は1.8mほどしかない。長いところは2ｍあった。まぁ、大丈夫だろう。



いやもう、疲れたよ。昼はペヤングでいいや。


ポテト？


ノートねぇ。


昼からは屋内にいるだろうが、寝てしまいそうだ。

読み終ったものを回収するサービスがあればちょっとは講読者が増える？

もう、やってるかな？