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皆さん洗車をしているようで。

純水器のおかげで慌てて拭き上げなくて良くなった。なので、まずはウエストラインから上を洗車。ガラス関係を拭いた後、ウエストラインから下を洗車。水の拭き取りはそこそこでゼロドップで拭き上げる。ところが、サイドウインドウを拭くと接着剤が伸びたようになる。ん？タオルを洗って拭いてもますます汚くなる。汚れ落としで何とが取れるが、拭くとやっぱりスジが出る。クロスが悪いのかと交換するが同じ。何度やっても同じ。心折れた。そんな事をしているうちに、フロントウインドウ下端にイオンデポジットと言うか洗剤跡が発生。もう今日はテキトーに済ますことにした。傷をコンパウンドで消そうと買っていたんだけどね。あと、熱くなっているところを何かを付けて拭いてはいけないな。分かっていてもやってしまう。

そんなわけで、次回から涼しくなるまで手抜きでいこうと思う。撥水剤入りのシャンプーで洗い、純水で流して拭き上げる。これだけ。まぁ、ガラスに洗剤跡が付くのでウエストラインの上下で分けて洗うのは変わらないが、拭く作業が1回減るだけでも楽になるだろう。もうちょっと純水器を信じてあげよう。

暑いのは熱かったのだが、なんかちょっとマシに感じた。湿度が低いのかな？

心折れて車内は辞め。天気が良い時に洗車してはいけない。
やるなら夕方からだったな。半分ぐらい日陰になるし。



ネック扇風機は気休めだが有ると違うな。

こう言う事を言うと、「根拠が無いので信用しない。」なんて言う整備士動画を見かました。私も自分がやって問題無かった物を信用するので、この方の意見はもっともです。だからこそ私も言います。プラグはやっぱりNGK。

根拠は単純で、RX-8にデンソーのプラグを入れて暫くしたらエンジンがかからなくなったから。まぁ、ロータリーエンジンは特殊であり、特にNAは社外品を使うと調子を崩しやすいですからね。でも、これだけやっても不調なのだから、やはり純正指定のNGKの方が安全です。

そんなわけで、プラグはNGKなのですが、ポロはボッシュの物にしてますね。純正品が手に入りにくいので純正指定にしました。NGKじゃないじゃん！（笑）

車弄りアルアルですが、問題なく乗りたいなら純正品が一番です。ただ、高い・・・