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売れ残りで大幅値下げ！かどうかは分かりませんが。

モデル 3 RWD：航続機距離・565km 5,369,000円
リーフe+G：航続機距離・450km 5,834,400円

装備に大きな差は無いハズ。だが、見積もりしたらリーフが5,885,122円で、モデル３が6,654,000円になってしまった・・・

なんで？と思ったら、シルバーが有償カラーで126,000円、19インチが188,000円、フルセルフドライビング ケイパビリティが871,000円と付け過ぎた。リーフに合わせるならエンハンスト オートパイロットだけでいいと思うので、これなら5,905,000円。諸費用は入れてません。

まぁ、私ならやっぱりテスラだな。理由は簡単。リーフはさすがに面白味が無いし、航続距離も実質400km走れない。利点としては、日産ディーラーに気兼ねなく充電に寄れるぐらい。一方テスラの弱点はスーパーチャージャーが少ない事と、ディーラーが無い事ですね。修理は出張や引き取りがあるけど、点検はこっちから持っていかないとダメですしね。ま、一切テスラディーラーに行かないという手もありますが・・・

こう見ると、HONDAe、MX-30、500eは割高。SAKURAも値上げしたし。

しかし、10万キロ走った中古のモデルSを500万円で売るとは強気やな～

習慣とは恐ろしい。

ちなみに、ウインカーもワイパーも間違わないが、パッシングはいまだに間違う輸入車歴6年。

紙を突っ込んでみる。


お、水が着かない！


と、思ったけど、マシにはなったものの、暫くするとジワジワ漏れてきた。


前の残りのシャワーカーテンを
付けるか・・・

が、フックが無いのでポチっとな。
日曜日に直すか。

もっと上からつたってるかね～

面倒なので、久し振りにレンチンでしたった。ついでにナゲットも。
そしてデザート。


バスコークがまだ乾かない・・・もう、20時間ぐらいだが。

もう、1年ぐらい経過した気分。生活保護でもいいんじゃないかって気になってきた。

今日も結露した窓を拭きふき。
吸水洗車クロスを使う事によって簡単かつシッカリ拭き取れるはずだったが、1～2日では厚手のマイクロファイバークロスは乾かない。乾いていない重いクロスでは、水切りした後の窓ガラスでも2枚が限界。小さくても絞り切れないからね～

スマートにブースト計付けたいね～
トゥインゴで付けている人いるけど、配線が届かないみたいね。かと言って、あの距離を機械式にするのもなぁ。なんでOBD2で拾えないんだろう？
最近、樹脂部分のキシミ音が増えてきたし、シリコンスプレー吹きまくらないと。

リアバンパー右側が下がっている・・・