タイヤローテーション♪ 新車から３回目♪

タイヤローテーションて、最近ホイール交換してたでしょって思ったあなた
見てくれていてありがとう♪

ホイール交換は、新車装着タイヤを移植しているので
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/2956397/6724083/note.aspx

タイヤ自体は、前回のタイヤローテーションから、
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/2956397/6444450/note.aspx
5,000kmくらい経ったので、新車から３回目になります。

作業自体は、以前と同様なのでこちらを参考に
「おもちゃん の知恵袋 付 タイヤローテーション♪」
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/2956397/6117782/note.aspx

1個のジャッキで前後を上げちゃって、右前後、左前後でやります。

以前の写真と比べると、車高調になった事で、ストロークが減ってるのがわかりますね。

前側のウマは、もしもに備えて置いてるだけで、車体は乗ってません。

ホイール脱着は、キャリパーにウエス掛けてもしもに備えて保護
これやってると、少し当たったくらいなら、程んど影響なしでしょう
ホイールがG025になって軽くなった＆キャリパーとのクリアランスが増えたので
脱着は純正ホイールより楽になりました。

ついでのお掃除
ホイール交換時も軽く掃除していたので、まだ綺麗な方だった。

アンダーカバーにやったように
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/2956397/6625310/note.aspx

プロスタッフ　CCウォーターゴールド
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/2956397/11499907/parts.aspx
をヌリヌリしましたよ。

いつもながら、適度に適当に。

フロント側も、ついでのお掃除
写真は掃除前か？後か？

タイヤの内側も、ネバい方のアーマオール
アーマオール エクストリームタイヤシャインジェル　をヌリヌリ
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/2956397/11013095/parts.aspx

これは違うな

艶出し剤でもなければ
ローテーションでもない

先日、アライメント調整をしたので
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/2956397/6741850/note.aspx
カムボルトにマーキング
起こす方には純正カムボルトでは限界のようです。

ホイールナットは、トルクレンチで締付
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/2956397/10827168/parts.aspx
（スバル推奨締め付けトルク：120N・m）

今回は、「スクリューボルトガード」を使ってないけど
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/2956397/11277977/parts.aspx
約半年前に塗って、ホイール（ナット）交換時にも少し塗ったからいいかな

ローテーションが終わったら、確認の為試走して
トルクレンチで締付再確認

タイヤ空気圧を調整して完了。
本当は、ホイールバランスも取り直すが良いけど
ホイール交換時に、バランス取りしているので・・・
って、ローテーション時にバランス取りなんて、もうかれこれやってないかな
違和感があれば、やれば良いと思う。

（覚書）
前：白，左〇，右〇〇
後：黄、左●，右●●