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デンのブログ一覧

2022年01月27日 イイね!

CV抜ける……。

ご覧の皆様こんにちは♪

先日夜な夜な久しぶりにST君を走らせに~♪
交差点を左折して直進3速、4速へ入れた瞬間!
加速せず……。
どのギア入れてもクラッチ上げてくるとギュイーンと異音がして惰性走行(>_<;)
なんとか復活しないかなあ的な気持ちで信号待ち先頭!
動きません💦
すぐ右にスタンドあったんで信号が赤のうちに店員のおっちゃんに車置かせて貰えないか頼みに!
少し離れた敷地ならと手伝ってもらって手押しでバック。

ここまで何とか

あそこは近所のマックのあるバイバスに出る交差点
あの信号待ち先頭からまあまあの距離でした😣
幸い車は少なくて済んだので良かったですが

画像奥の路地で切り返して

道路横断!
手押しで道路横断は怖いですね(・・;)

保険やさんのレッカー呼びました


ST君3度目(笑)
搬送先決まるまで2日ほど預かってくれるそうなのでそのまま預けまして。
クラッチかと思ったんですけど、ディーラー持ってくとかなりの諭吉さんが飛んで行きそう…。
音からしてドラシャっぽいので自分で見てみようと思い、その後保険やさんに連絡して翌日自宅に運んで貰うことに!

翌朝


前にも来てもらった人でしたw
自宅のガレージまで押して入れてくれるそうで、なんと3人来てくれました☆
なんと気が利く!
しかし1人1台計3台のレッカー車が集結!
上の画像の遠くの方にも1台
辺りは騒然(^_^;
自宅には少し勾配があるので大変そうでしたがなんとか!
ありがとうございました☆

さっそくドラシャを見る

こっちのベアリング外れ?
前替えた時にまさかスナップリング忘れた!?とか思って疑ってたんですけどちゃいました

でCV側開封

ブーツ外したと同時にCVがポロッと取れまして汗
あんだけ固くて切断までして交換したのに?
CVの中にCリングが外れて落ちてるのかと思って中を見回すもなし!
ってシャフトに着いとるし😲

えー
普通に抜けてしまったんすか?
交換してからそこそこ走ってたし山坂道も先日行ったんですけど汗
INUBASEでもちやんと奥まで入れたの確認したんですけどねぇ🤔

リングは純正(上)使ったんですが
付属品(下)は試したらガバガバでしたし

仕方ないので取り敢えず戻しましたが……。
なんとも今後に大きな不安の残る結末。

なにかセオリーあります?
ご存知の方ご教授宜しくお願いしますm(_ _)m


最後までご覧頂きありがとうございました☆











Posted at 2022/01/27 13:45:42 | コメント(6) | トラックバック(0) | ドライブシャフト | 日記
2022年01月23日 イイね!

我慢出来ずにローダウン

ご覧の皆さまこんばんは♪

実は長男が成人式でコロナ陽性者になりまして宿泊療養中で😲
宿泊入る前にすでに平熱でしたけどw
よって私は濃厚接触者!
検査結果は陰性でしたが🙌
ということで10日間の自宅待機待機を先週からしております!

出かけられないので時間を持て余し気味w
アップガレージでセールになってたのでポチリ!
アルトくんをドレスアップしてみようとローダウンスプリングに変更~♪

タナベ

アルトワークス用でしたがNAにも着きますね~
純正より少しだけ径が太い

さっそく組む


ブーツが半分くらいボロボロでした😅
ダンパーはケースにサビがあったので錆止めブラック塗装して~☆

定位置に戻す

リアはサクサク、20分くらいで終わってしまったので写真撮るの忘れてました( ˊᵕˋ ;)

交換前フロント


交換後フロント

分かりづらい?😅

交換前リア


交換後リア


もういっちょ!





と、3cm程なので劇的変化はないですが、普通になりました😊

乗り心地は特に変化は感じられません。
が、なんと言っても作業してる時間が楽しめたので目的達成です☆

休みの間にアルト君用のアリエク手配のバックカメラが来そうなので自宅待機中にやっちゃえ🙌


最後までご覧頂きありがとうございました☆





Posted at 2022/01/23 19:35:38 | コメント(1) | トラックバック(0)
2021年12月31日 イイね!

本年もありがとうございました!

ご覧の皆様こんばんは♪

今年は仕事メインで車弄りに時間を回す余裕がなかなかなかったですね……🤦‍♂️
今年もどうなるか……

そんな中もう1台の相棒、アルト君を手に入れたので少しづつ通勤快速仕様に~
と言っても

ウィンドフィルムでプライバシー確保


LEDバルブで前を明るく


通勤の朝だけはテレビが見たいので
中古で十分のワンセグ付きナビと
純正オーディオからUSB付きの1dinプレーヤーに変更


今年は雪が普通にチラつくのでスタッドレスに交換!
ぐらいですがw
あ、サビか吹いてる前後ブレーキ回りなどは塗っておきました!
ノーマルで乗るつもりだったけど来年はローダウンだけはしたいかもね😆


そしてメインのフォーカス君は週に1度の出動になりましが調子はよろし!
電車通勤の時から借りてるところがそのままなので今はそちらが定位置!

一応屋根付き☆
ちゃんと洗車して年内は29日に乗り納めしました!
来年は余裕出来ると良いな~😊
引き続き来年も宜しくお願いします!


最後までご覧頂きありがとうございました☆

良いお年をー!















Posted at 2021/12/31 21:18:46 | コメント(2) | トラックバック(0)
2021年11月21日 イイね!

アルトベンリ?

ご覧の皆さんこんばんは♪


ベンリ?なアルトL買いました🤠

The通勤快速!
通勤にコストかけない為に激安中古低燃費車CVTと割り切ってのチョイスです~。
外装に少々使用感ありですがまだまだ使えそうです👌

長男連れて伊丹へお迎え、高速使用で岐阜まで

リッター28km!
優秀だと思います✨

最後までご覧頂きありがとうございました☆



Posted at 2021/11/21 21:39:52 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2021年10月17日 イイね!

INUBASEでCV交換!

ご覧の皆様こんばんは♪

かれこれどうでしょう、半年はたたないですが、足回りからバキバキ音がして始めましてCVか疑わしいかもとの事で
本日、朝の9:00からCVジョイントの交換の為INUBASEにお邪魔しましたー。
自宅でも試したんですが家にあるものでは手に負えないのでMPさんのお力をお借りすることに!

早速ドラシャを取り外す



色々工具もお借りしまして

ブーツも取り外し
いざ手術台に

巨大な万力!
これがないとCV交換は出来ませんw
一家に1台!
取り敢えずスタンダードに当て物してハンマーでどつく!
が、どうやっても無理!!!


お次は

専用工具登場!
でも、これはインパクト使っても無理!
長ーいレンチでやってもネジが伸びそうとの事で歯が立たず…

そこで!
MPさん考案
必殺

パンタジャッキ2機がけ!
2人で同時に回しながら……
が、マジ無理ー
1トン以上掛かってるはずですよー…
シャフトがイカれるとまずいので断念……

奥の手を使わずに何とかやっつける為2人で戦いましたが敗北宣言w

奥の手とは……

YBT式CV切断術!w

いざ!

おまかせw

綺麗に切断してもらいました

ところがです💦
サークリップが突き抜けておらず埋まっておりまして焦り……
引っ掻いても出る隙間はなく……
結局はこのサークリップをスプライン内にドライバーで叩いて戻す!
が早道で、入ったらスルスル抜けました
画像ないですけどプーラーでテンションはかけて引いてます。
MPさんありがとうございます!

抜けたー

(サークリップを置いてみたの図)
このサークリップ強靭が過ぎませんか?
恐らく直径で2mm程は縮まないと抜けません
叩いただけじゃ無理な気がしますけど。
海外ではどうやってるんでしょうか🤔

で、フォーカスST mk2のCV交換手順ののおさらい
・まずCVを切断w
・プーラーでひっぱりテンションかけて隙間からドライバー使ってサークリップをスプライン内に叩き込む!
・後は片手でスルスルとシャフトから抜けてくる
です
これが正攻法です(爆)
実際は分かりませんが!

戦いの跡

抜けたところで一旦お昼ごはんにラーメン一刻堂へお腹を満たしに~
14:00過ぎかなぁ、取り付けも終わり試乗~

なななんとっ!
バキバキ音がするではないか😐
CVではなかったー
とは言え、今回MPさんに見てもらったCVですけど、スプラインとのガタを発見してもらいこれはこれで交換して置くべきだった事でしたので無駄になることはありませんでした!

異音解消に向けまた長い旅に出ます*⋆✈
回転系では無い何かっぽい?そうです。

そしてそして!
MP44さん,
せっかくのお休みにお時間さいていただきありがとうござました!
大変助かりましたmvvm


最後までご覧頂きありがとうございました☆









Posted at 2021/10/17 20:25:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドライブシャフト | 日記

プロフィール

「私の元愛車のST君が北海道で売りに出されてるの発見!
いいオーナー見つかるといいんですけど。」
何シテル?   10/01 08:35
雰囲気を楽しむ車好きです(笑) メカなどは詳しくないのでみなさんご教授願います! 財布にやさしい車いじりで快適なカーライフを送りたいものです。
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