ダイハツ ハイゼットトラック

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仕事用として満足です。 - ハイゼットトラック

仕事用

仕事用として満足です。

ダイハツ ハイゼットトラック

おすすめ度： 4

満足している点
･ボディカラーが豊富
　今回、初めて白から離脱
･パートタイム4WDであること
　前所有車までずっとH社のリアルタイム4WDだったが、任意選択できる方が有効。
　前所有車は、タイトターンで勝手にブレーキ、ノッキングして、タイヤの摩耗が早かった。
　日常的に後輪駆動は軽快に感じる。
　また、前所有車は雪道カーブや右左折時に、突然前輪に駆動オンしてスピンすることがあった。現車はそんなことも起きにくいと思う。
･前照灯がLEDで、白く明るい。
不満な点
･エンジン位置が前所有車よりも前方なので、空荷の時のトラクションは弱い。4WDオンすれば問題ないですが。
･MT車なので、レーダーブレーキの必要性を感じない。踏み間違えばエンストしてくれる。
･テールランプ回りが貧相。後退ランプが一つだけ。
･オートライトのセンサー感度が調整できなく、早く点きすぎ。
･ライト点灯走行後にドアを開けてからエンジンオフすると、降車後も点きっぱなしになる。農作業で、雑に扱うので・・・。
総評
仕事用なので、可もなく不可もない所で満足です。
デザイン
4
ヘッドライトデザインは気に入っているが、尾灯周辺は貧相です。
軽トラのパッケージになっているので、気にしてません。
走行性能
4
パートタイム４WDなので、日常的に後輪駆動で軽快に曲がってくれます。
乗り心地
4
農道メインなので、気にしてません。
積載性
無評価
標準仕様なので、軽トラとして十分です。
価格
4
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/129720/blog/46941654/

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