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フォレスターのフロントドアのアウターパネルが、ほぼ完了となりました。
ここまできたら、装着して音調整です。
スピーカーを変更していないのに、取り付けだけでどこまで音が変わるか楽しみです。

あ～、ここまでの道のりが長かった。
あと少しのがまんです。

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フロントドア　アウター作成　PATR3

KUNIKUNIには、もうすぐ4歳になる息子がおり、これまた車が大好きで、トミカが山のようにあります。
よく周りから「やっぱりお父さんの子だね」とか「お父さんの影響だね」とか言われますが、
違うんです！！

息子は働く車マニアなのです！！
画像を見てください。働く車ばかり（全てトミー社のトミカです）
消防車だけでも何台あるんだ？
（プリウスは駐車場のTimesの営業車です。クロネコヤマトは確か非売品。
インプレッサは覆面パトカー。ピンクのミニカトッポは花屋さん）
さらに、普通車も画像にある「働く車」の半分ぐらいの台数は持っています。

息子がトミカで遊びながら・・・
子「ボクねぇ」
父「うん」
子「大きくなったらねぇ」
父「うん」
子「働く車になるんだ！！」
父「ふ～ん・・・え！？・・・」
（父の心：働く車になるのか？そんなもん、なれるかい！！そんなもんになれるんだったら、どうせならドラえもんになっていろんな道具を出してくれ！！）
父「そうか、がんばれ！！」
(我が家ではドラえもんが流行っています。）

こんな会話が毎日繰り広げられてきます。

トミカは毎月第3土曜日に2台、新車が出ています。（知ってました？）
ということは、毎月古い車が2台づつ無くなっていきますので、貴重車も出てきます。
欲しい車があれば、ある時に購入しないと、いつ無くなるかわかりませんよ。

ちなみに、チョロＱや、トミカではない変なミニカーもたくさん持っています。

アウターパネル作成も大詰めを迎えました。
いよいよパネルにパテを盛るところまで来ました。
危うくドアポケットが無くなるところでしたが、
若干小さくなりますが、ドアポケットも作り直しです。
本当はドアポケット無しの方が、作業する方は楽なのですが、
そうはさせません。(^^;


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フロントドア　アウター作成　PART2

ようやくスピーカーの修理が終わり、アウターパネル作成に入りました。
来週には出来上がるでしょう！！（楽しみ～）
今まではスピーカーは丸出し状態でしたが、安全のためグリルを
装着するように設計してもらいました。

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フロントドア　アウター作成 PART1

FRPで形を整えますが、いろんなFRP素材があるものですね。

フォレスターのオーディオもようやく終盤にかかり、
来週には出来上がる予定です。
（今日ぐらいにまた画像がくるかな！？）

まだまだ先になりますが、フェアレディZのナビは
「ぜったいにアルパイン！！」
と思い、最新モデルを量販店で触りに行きました。
いろいろと、見てみましたが・・・
個人的には、”機能性””操作性””見易さ”のどれを取っても、
フォレスターに装着している、カロッツェリアの方が数段良いと感じました。
ただ、音は聞いていないのでＡＵＤＩＯ関係については、何とも言えません。
まぁ、カロッツェリアのサイバーナビとでは10万円程差があり、
カロッツェリアを使っていて慣れているというのもあると
と思うのですが、なんか買う気が無くなりました。

ここからは取説を読んでいないので、できるかもしれませんが、
まず、モニターの角度調整が3段階しかない。（微妙な角度調整不可）
マルチゲート画面はごちゃごちゃしてわかりずらい。
２画面にした場合、片側は３Ｄ、もう片側は２Ｄにできない。
多機能ではあるが、それら個々の細かい設定ができない（できないと思われる）
機能はあるが、きっと使わないものが多い
（例えば、後方ビューを常時画面に映すことができる。）
などなど・・・

今の気持ちは「サイバーナビのほうが良いな」というのと、
「でも、せっかくアンプもスピーカーもアルパインだしな・・・」
という気持ちが格闘しています。

お店の方や、違うショップの方にも聞きましたが、
「他メーカーより後発で出ましたが・・・他メーカーの方が
良いのでは？」とのこと・・・

でも、まだまだ先の話なので、ゆっくり決めま～す。