新型-ジムニー祭　其の1

　ヤッベェなぁ、完全にジムニー祭だ。寝ても覚めてもジムニーのことばかり考えている。

　今日は、現行ジムニー(JB23)が発売された20年前のことを思い返していた。
　
　JB23が発売されたのが1998年10月。出てきたときはショックだったもんなぁ。ゴツゴツ・カクカクしていたジムニーが、つるんとした丸っこいクルマになっちゃって。そして、顔がガイコツみたいになっちゃって。自動車雑誌では(当時は、クルマの情報は雑誌で手に入れることが主流だった)「オフロードカーらしい武骨なデザイン」とか評されていたから、「これが武骨？オレの感性が間違っているのか？」と悶々としたものである。
　これが、こうなった↓

　ガイコツみたいな顔以外にも気に入らない部分がありまして、それがこの赤で記ししたところ。
　まず、リアのクオーターウインドウの一部が欠けていること。Bピラーを骨太なフレームに見せるデザイン処理なのかもしれないけど、こういう視覚演出はジムニーには似合わないと思った。あと、リアのナンバーの取り付け方ね。リアバンパーの途中に食い込んでいるってのが、どうにもこうにも許せなかった。

　とはいっても、大好きなスズキの、大好きなジムニーですもの。好きになろうと努力しましたがな。パソコンのペイント(画像編集ソフト)でクォーターウィンドウの形を整えたり、フロントグリルを消してみたり。でも、見慣れてくると、まぁ、これでもいいかなと思えるようになって。そして、マイナーチェンジでガイコツ顔の原因だったグリル形状が見直されて、ようやく気持ちに折り合いがついた。

　しかし、新型ときたら、もういきなり大好き。一目ぼれ。

　デザイン受け入れに時間がかかった現行(もうすぐ先代)に対し、新型はもう、隅から隅まで好みだ。嫌いなところが全くない。窓の形も、フロントウインドウの取り付け角度も、インテリアも、軽トラックみたいだと言われているリアのランプ類の処理も、もう最高。こうあってほしいと願っていたまんまだ。

　そして、それは「ジムニーにこうあってほしい、」と願っていたことではなくてね。

　「こういう感じのクルマを、どこかのメーカーが作ってくれんかな」と望んでいたんすね。ほら、オレ、この冬、山で大雪で立ち往生したじゃないすか。やっぱ、タフなクロカン車欲しいなぁと。んでも、プラドとか、ランクル200とか、乗用車チックなのには食指が動かなくて。やっぱ、メルセデスのゲレンデとか、ディフェンダーがいいわけです。ジープラングラーとかね。でもマニュアル車がいいんすよね。ランクルの70を買っとけばよかったな、とか。ロシアのラーダ・ニヴァ買っちゃおうか、とかね。

　そんなオレのど真ん中を、21世紀に発売される新型ジムニーが貫きやがったわけですよ。
　ヤッベェなぁ、これ、欲しいなぁ。