リヤブレーキパッド交換

リヤの残量が無くなっていたので交換しました。
右が新品左が使用後。笑
ミニサーキット7日+休日のドライブでここまで減りました。

熱が入って塗装が落ちると錆びてこうなります。
800℃（だっけ？）対応と謳うなら塗装も何とかして欲しいですね、Pro.μさん・・・DIXCEL Zはもうちょいマシでしたよ？

残り2mm弱。
ここまで減ると精神的に結構来ますね。
止まらなくなる前に交換です。（まだ止まるのが凄いですよね）

右が外側左が内側。
外側のほうが速く減る傾向にあるようです。

交換終了。
ピンが錆びていたらピンも交換ですね。
今回は許容レベルと判断してそのまま戻しました。

ピンはトヨタのディーラーで「ブレーキパッドを止めてるピン一式欲しいんですけど」で2000円くらいで買えます。
（細いピンだけでいいのに本当にピン全部付いてくるのでもっと小分けで買いたいけど・・・）


作業自体は簡単ですが、初めてやる人は分かる人の監視の元やるか、それが出来なければ素直にお店に投げたほうが良い部類の作業ですね。
敢えてやり方は掲載しません。