通勤でスーツを着て運転することが多いので... - アコード

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通勤でスーツを着て運転することが多いので...

かわわ
ホンダ / アコード
Euro R(MT_2.0) (2003年)
- レビュー日：2006年12月24日

おすすめ度： 4

エクステリア：4
インテリア：4
装備：2
走行性能：4

満足している点: すべてに満足しています。速いし、静かだし、かっこいいし。
多少の不満もありますが、それを踏まえた上で乗り続けようと思う車です。言葉では言い表せない強い「何か」があるため、所有する喜びでいっぱいです。この「何か」を知るために、手塩にかけて可愛がっていきたいと思っています。
上記の燃費はかなりのおおよそです。ナビ上では13キロを表示していたこともありますが。
不満な点: しいて言えばオーディオですかね。純正ナビがついているため、社外オーディオがつけられません（無理やりやれば可能ですが）。そのためMDが聞けません。といっても、もっぱらラジオしか聞いてませんけどね。
あと、車内での睡眠は厳しいですね。レカロのリクライニングは面倒くさいし、寝返りもできないし。
総評: 通勤でスーツを着て運転することが多いので、ジェントルなスポーツカーとして、また車本来の原型ともいえる4ドアセダンとして、アコードにしました。
世間では自動車評論家を名乗る方々に、レガシィやアテンザのライバルとして上げられ、ことごとく敗者に似たレッテルを貼られてきていますが、そんな評価で対価をもらっていることに疑問がわきます。
何といってもエンジンがすばらしい。個人差はあるかと思いますが、回した分だけトルクを体感するにはVTECが最適でしょう。低速からトルクを得たい人はターボ車や大排気量車に乗ればいいわけだし。
販売台数からも負け組の雰囲気が強い車ですが、自信を持って乗れる車です。人の意見に流されやすく弱い私が言うんですから間違いありません。