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良いクルマだと思います - ジューク
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
プライベートでは輸入車中心、仕事では国産コンパクトカーを運転していますが、総合的な評価はGOODです。
故障は少ないのが流石日本車というところですが、
走りの部分においても乗る度に良いクルマだなぁという感想が出てきます。 - 不満な点
-
ニスモでもRSグレードであるため、バケットシートに乗り慣れないと初めは乗り降りしにくいと感じるかもしれませんが、コツを掴めばなんてこともないことです。
あとは排気量のわりにはリッター10には届かない(平均9程度)の燃費が唯一の難点でしょうか。
ただ、燃費を気にする人はこういうクルマを選ばないと思いますので、こういうクルマの割には燃費は悪く無いという感覚です。 - 総評
-
総合力の高いクルマです。
家族で旅行に行く時などは大きな荷物を載せることは難しいため、他のクルマを使います。
日帰りで家族3人か4人でお出掛けというような時には運転手も運転を楽しめながらお出掛け出来るのではないでしょうか。
- デザイン
- 4
- 発売当初は攻めたデザインという印象でしたが、沢山売れたことでいつしかその印象は薄れていきました。
- 走行性能
- 4
- 初期型のジュークニスモに試乗した際はしっとりとした足回りや、重ためのアクセルにステアリングがヨーロッパ車を思わせ、気に入ったのですが、この2015年式ジュークニスモRSはペダル、ステアリング共に軽くなった印象で、個人的な好みからは少し遠かった印象でした。
- 乗り心地
- 3
- 18インチ扁平タイヤや硬めの足回りで、お世辞にも乗り心地良いとは言えず。
- 積載性
- 2
- トランクは狭め。
- 燃費
- 3
- 10には届かない程度。
- 価格
- 4
- 走行2.1万キロ、最初の車検を通した直後に知り合いから150万円で譲って貰い、所有する6年の間に約11万キロ走行、売り値は70万円でした。
- 故障経験
- 稀にエンジンが掛からなくなる症状アリ。
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