続いては、古いイギリス車の

先日試作したインジェクターアダプターの材料が届いたので、残りの製作を行いました。




次の製作依頼が、古いイギリス車のクラッチレリーズ。

本来カーボンの板がクラッチカバーに当たるのですが、ベアリングも使われていないのですり減るようです。

カーボンの下にベアリングが使われているものもあるようですが、交換の利く国産車のレリーズベアリングを使って製作。

ところが最近の国産車もベアリングとカラーが一体になったものが多くて、ベアリング探しに苦労しました。

外径内径は勿論、厚さも出来るだけ薄い物を探してました。

幾つかの現物を購入し、国産軽自動車の物をチョイスしました。


部材はムクの丸材から。



旋盤で削って削って中抜きまで終わらせ。





フライスでぜい肉を削り、フォークのピンの取り付け穴もあけました。







ピンも丸棒から削り出して、圧入代を残して圧入。



ベアリングの締め代を少しだけ修正するために、4爪の旋盤で削りました。

4爪は難しいと聞いてましたが、入手できたので早速使ってみました。

中々上手くいきました。



出来上がりはこんなもんで。