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気取る事無もなく、気軽に長く付き合える。... - マーチ
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気取る事無もなく、気軽に長く付き合える。...
おすすめ度： 4
- 満足している点
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マンmaximumメカニカルミニマムと言う言葉が合っている。この事から運転席からボンネットの先端が確認し難いが、ヘッドライトの上部の盛り上がった部分が、コーナーリングランプ的な役目を果たし、小柄な女性でも先端部分の確認が比較的容易である。
車を使う時この先端部分の見切りが長く付き合う上で一番重要だと思う。特に安全面に関してもこの辺りは寄与している。
作りこみもしっかりしており、運転中の安っぽさは比較的少ない。 - 不満な点
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20000km走行の代車の事。新車ではないので間違わないで欲しい。
要改善点。
タイヤの選択が間違っているように感じる。燃費の向上を図らなければならないが、タイヤノイズが余りにも大きく、マーチの可愛らしさ・扱いやすさの質を下げている。
タイヤの事は、走行距離が多いとか少ないとかでは無く、新車の試乗会でも同様に感じたので書いた。
乗り心地に関しては過不足無いが、もう少しロールの質を改善して欲しい。走行中のフワフワした感じは無いので、不安感は少ないが、初期のロール速度が速いのか、少し早めにハンドルを切ると、ロールの初期が大きく困惑する。
この辺りは、セカンドカー的に扱われる可能性が高く、少し大きな車に乗りなれていると、マーチのロールの質は少々違和感を感じる。
小さなお子さん・お年よりを乗せる機械もあるので、この辺りは改善して欲しい。 - 総評
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気取る事無もなく、気軽に長く付き合える。
そんな車。今回も10年は作るのかな？
前作のマーチも、途中ビックマイナーに近い改善を行い、衝突安全性も改善し最近まで現役で製造されていた。
今回のモデルとなり、ボディーの作りこみがしっかりし、乗り込んだ瞬間にそれを感じるほど。サイドシルが太くなっている。
小さな車と言えば聞こえが悪いが、隅に置けない存在と感じた。
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