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軽快、知らないデザイン、ワゴン - その他

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軽快、知らないデザイン、ワゴン

おすすめ度： 5

満足している点
日本ではまず見ないデザイン。4気筒２リッターの軽快な走り。そして日本じゃ少ないワゴンタイプのボディ。
不満な点
中古で手に入れたからシルバー、黒内装でしたが本当はブボディカラーはブルーで内装はベージュコンビが良かった。シートヒーターもシートクーラーもオプションではあるのですが、、、、
総評
仕事のボルボ135、v70T6が、重量級の戦闘車。i40は285の5気筒を4気筒にして軽快に取り回せるワゴン。
デザイン
5
いま見ても斬新なデザイン。2010年代に欧州のDセグワゴンを片っ端からひっくり返し「i40ショック」を起こしただけの事はあります。
走行性能
4
2リットル4気筒170馬力は必要十分。
乗り心地
4
ボルボV70、285のような足回り、走り。まあベンチマークだからそうか。シートフィッティングとか広さとかが快適。
積載性
4
これもほぼ285並、だけどリアウインドウ傾斜分は少し荷物載らない。下は案外広い。
燃費
4
市街地10km/hでまあまあの燃費。レギュラーガソリンなので助かります。
価格
4
プロジェクトVFは完成し、2010年頃に新車が欲しかったのですが本国280万円、UKやOZ仕様は500万円オーバー。日本にも20台位は出回って中古はそれなりにこなれた値段です♪
故障経験
中古で10万キロで購入、3年で3万キロ走行。大きな故障はないです。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1363316/blog/47825836/

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