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意外と燃費良きマルチプレイヤー - レヴォーグ
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TSUN
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スバル / レヴォーグ
2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) (2018年) -
- レビュー日:2024年11月13日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
ユーティリティに優れていてファミリーはもちろんレジャー、時にはスポーツ走行も出来てしまう万能な1台☝️
安全性を狙ったアイサイトなども含めて見切りもよく死角はほぼない
なんと言っても燃費!
4WD
1.5t超え
2.0L turbo
300ps
SUBARU
…ときたら先入観としてそれは極めて良く無い燃費である事は想像できる
と、思ったらこれが普段使いでリッター10kmは余裕で超えてくるし良くて13kmはストップアンドゴー含めてもいける!これには脱帽!(インテリジェントモード時) - 不満な点
-
純正チューンの足回りがもう少し懐深くあって欲しかった
ストロークが無いので純正なのに簡単に底づきしたりバウンドのお釣りがある
普段使いでも硬めの突き上げ感があり、これなら社外の車高調のほうが余程良い - 総評
- 食わず嫌いだったが食ってみたら良い意味で意外とよく出来た車だった!
- デザイン
- 4
-
トータルバランスは良い👌
グリルは好みだが私はメッシュ派!
STI sportなので程よく落ちた車高でそのままでも良さげなスタイリング - 走行性能
- 4
-
車重が1.5tちょい超えなのでカーブは流石に重さを感じるがパッケージとして意外とそこまでわるくはない
とは言え意のままに操ると言うと難しく、チューンドが必要 - 乗り心地
- 2
-
わるい。純正としてでは
先に話てあるのでここでは割愛するがビルシュタインと言うことに期待を馳せていると痛い目にあう
なのでここは改善の余地あり - 積載性
- 5
-
リヤシートを倒せばタイヤ4本では持て余すほどの積載量を誇る
余裕もって使える! - 燃費
- 4
- 300psとしてはもっとわるい印象ではあったが割と良い方だと思う
- 価格
- 4
- 最近値段もこなれてきたので総じてコスパは良い
- 故障経験
-
ビルシュタインショックのシャフト部位より異音
1本でも交換はディーラー見積もりでざっと10万コース
これは痛い
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359.9万円
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