BlueSWのブログ一覧

うちのS60は初年度登録2013年のT6です。
直6エンジン搭載のモデルなので、「POLESTAR PERFORMANCE PARTS」の対象グレードから外れていることはわかっていました。

しかし以前、「POLESTAR PERFORMANCE PARTS」の”タイヤ＆ホイールセット”を購入したときに、他のパーツも取り付けられるか確認したところ、自己責任になるが多分大丈夫だろうということでした。

そのため、本日正式に、”エキゾーストセット”と”シャシーセット”を発注してきたところ、しばらくして電話がかかってきて、メーカーが未対応と言っているものを正規ディーラーで取り付けるわけには行かないという趣旨の事を言われました。

まぁ、ディーラーの立場もわかるけど、自己責任なんだから、パーツ売ってさえくれれば自分で何とかするからいいんですけどねぇ...
でも、そこまでするなら、polestar にこだわらずに社外品でもいいかなって感じです。
もっと言えば、本家 polestar のものをそのまま付けたいくらい...(^^;)

メンテナンスパックも延長しなかったし、日々のメンテナンスもディーラーでなくても良いんですけど、地方だと輸入車のノウハウを持ったお店ってそんなにないですから、まだリコールなどもちょくちょく出ているので、ディーラーともうまく付き合っていかなければいけないと思っています。

この車両でサーキットを走ろうとか考えているわけでもないので(ちょっとは考えているけど)、できるところからぼちぼちやっていきましょうかね。

とりあえず、朝の涼しいうちにと思ってタイヤ交換だけしてきました。

左が、POTENZA S001 で 右が、MICHLIN PILOT SPORT 4S です。
見た目には、同じようなパターンです。
S001 に交換して3ヵ月半くらい立ちますが、もうちょっと減っているかと思っていましたが、意外と長持ちしそうです。

個人的は、RE-71R や ZIII のようなパターンのほうがかっこよくてよいですが、ロードノイズとか考えると、こっちのほうが総合的に高級タイヤなんでしょうね。

さて、外したPOLESTAR のホイールですが、写真のとおりブレーキダストで真っ黒です。



表だけなら、履いていても洗えるからいいのですが、裏の汚れは、はずさないと洗えないので...



これを放っておくと、後で大変なことになりそうなので、これを何とかするために今回タイヤを履き替えたようなもんです。

幸い、普通のホイール用洗剤を使ってスポンジで擦る程度で、裏側はきちんときれいになりました。


でも、表側のほうは、小さい黒い点々がスポンジで擦った程度では落ちなくなっています。
まぁ、かなり近くに寄らないと見えないレベルなので、今回はそのままにしていますが、もうちょっと進行してしまったら、ご神体の出番かも知れません。

久しぶりの純正ホイール姿ですが、これだとブレーキダストが目立たなくて良いんですよ。

先週、また、ボルボから気になるニュースが発表されました。

「ボルボ、2019年から「全モデルを電動化」！　内燃エンジン専用車は終売　EV、PHEVに」

元ニュースのリンクはこちら

フランスやドイツが、そう遠くない将来に、内燃機関だけで走る車の販売を禁止する法律を出すなどの動きがあり、ヨーロッパを中心に、急激に自動車のEV化を進めようという動きが出ています。

その動きからすると、当然の行動なのかもしれませんが、一方ではメルセデスが直6エンジン復活なんてやっているのを見ると、なんか寂しいなぁ。

POLESTAR のEVっていうのもちょっと楽しみではありますが、日本でのリーフの販売状況を見ると、EVってまだまだだなぁと...

下手をするとボルボと言うメーカーの存続にかかわる状況にもなりかねないという心配もあり...

まぁ、いい方向に転がることを期待します。

今シーズン、POLESTAR PERFORMANCE PARTSのホイール＆タイヤセットに交換したのですが、ブレーキダストがひどくて、純正ホイールだったころが懐かしい...

今年は競技用のタイヤを購入することもなさそうなので、純正ホイール復活のため、もう1セットタイヤを購入しました。


235/40R19って、サイズがあるタイヤが少ないので、選択肢は限られます。
とりあえず、候補は以下に絞っていつもお世話になっているタイヤショップへGo！

MICHELIN PILOT SPORT 4S
TOYO PROXES T1 Sport
YOKOHAMA ADVAN Sport V105

昨年タイヤ購入を検討していたとき、T1 Sport が圧倒的に安くて、ADVAN Sport はめちゃくちゃ高かった。
そして、PILOT SPORT 4 にはサイズがない...

今回は、MICHLIN からどこかのスマホメーカーのような型番の"4S"が発売になりました。もともとPILOT SUPER SPORT なら POLESTAR の純正採用タイヤだし、サイズも合ったんですが、4S は SUPER SPORT の後継になるのかな？

まぁ、後はお店で値段を聞いて決めましょうと...

お店に行って話しを聞いてみると、東洋タイヤは、PROXES Sport という新しいタイヤが出ていて、実質T1 Sportの後継っぽい。なので、PILOT SUPER SPORT を含めて5種類の値段を出してもらいました。

東洋タイヤの2種類がほぼ同じ値段で、最も安かったですが、昨年ネットで調べたときと比べると、かなり値段が上がっていました。

ADVAN Sport も値段は上がっていて最高額なのも変わりありませんが、ネット価格とそれほど大きな差はなく、MICHLINの２種類が、これまたほぼ同額で、その間の値段と言う感じ。

昨年調べたときには、1本で1万円以上の差がありましたが、今回は4本で1万円程度の差でしたので、まぁ値段的にはどれを選んでも良いかなっという感じ。

東洋タイヤは、今までの車人生の中で一度も履いたことがなく、PILOT SPORT 4S が発売されたばかりと言うのもあったので、新しいタイヤにしようと思い決めました。

6/24(土)に発注したときには在庫があると言うことでしたが、その後、国内には２本しかないことがわかり、7月半ばになるはずでしたが、今週月曜日に入荷しましたと言う連絡があったので今日(7/8)受け取りに行って来ました。



17年の18週製造なので、今年の5月第1週ですね。
フランス製らしいので、船便でくればこんなもんでしょうかね。

タイヤの表面、名盤のシール以外にも何か張ってあったらしく、それをはがした後がなんか汚いなぁ。名盤日本語だったから、その前に別の名盤が張ってあったのかな？でも、名盤ならもっときれいにはがれるはずなんだけど、何でしょうね？
まぁ、走ればすぐに削れてしまうでしょうから、問題はないでしょうけど。



今日は、暑くて交換を断念しましたが、明日朝の涼しいうちに交換してしまいましょうかね。

そして、外したPOLESTARのホイールはいったんきちんと洗いましょうね。

1ヶ月ほどみんカラにアクセスしておりませんでしたが、本日から再開しました。
別に、何かあったわけではないのですが、各地でジムカーナの競技が本格的にはじまって、自分は何もしてないなぁと思うと、単に現実逃避したくなったって感じですかね。

さて、現実に戻って...競技はしていませんが、ちゃん車は可愛がっていますよぉ。

うちのS60、冬の間はボディーカバーをかけていました。
ある大雨の日に、カバーを外して、再度使用する前に乾かそうと、地面に干していたら砂まみれになってしまいました。

このまま使用すると、砂でボディが傷だらけになってしまうので、掃除機でもかけようかと思ったのですが、掃除機かけるときに地面に置くと、また砂まみれになってしまうし、かといって家の中に持ち込むわけにも行かず、そのまま放置すること1ヶ月以上...

昨日、ホームセンターに買い物に行ったときに、こんなものを見つけたので、ためしに買ってきました。



ボディ全体の日焼けは防げませんが、お手軽だし、ライトだけでも紫外線から守れればいいかなと...

それと、これなら会社の駐車場でも使えなくはないかなと言うのもあります。

でも、S60には若干小さいかなって感じもします。