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先日、今年の初出動を果たしたうちのエスプリちゃんですが、目を覚ましたからには、オイル交換くらいしておかなければ...

ということで、本日オイル交換をしました。

オイルはいつもの、ホームセンターで買える、米国産Valvoline VR1。

パッケージがリニューアルされたようですね。
買い置きと今回購入品の比較写真ですが、新しいほうは、ふたを外しても中に密閉用の封がしてありました。


写真を撮り忘れましたが、いつものように、オイルゲージ用の穴から上抜きでオイルを抜き取り、オイルエレメントはそのまま。

そして、後はオイルを入れて終了となるはずだったのですが...

オイル入れるときに、ぼうっとしていて、オイルジョッキを傾けすぎて、オイルをエンジンの上に大量にこぼしてしまいました。

地面にこれだけオイルが垂れるほどこぼしてしまったので...


エンジンルームの上からと、ジャッキアップして下からと、パーツクリーナーで付着したオイルを洗い流しました。

今日は、時間がなかったのでアンダーパネルを外さなかったので、忘れないうちに外してきれいにしておかなければ...
次回点検時に、オイル漏れの後と勘違いしないようにしないとねぇ...

クーラントもリザーブタンク内の残量が減っていたので追加しておきました。

自宅周辺を一回りしてみましたが、とりあえず問題はなさそう。


これで、本格的に動かしても大丈夫かな？

先週は、翌日雪の予報で断念したタイヤ交換ですが、自粛して正解。
帰宅時には、通勤路の峠では結構な雪が降っており、翌朝はこの通り。



さすがに、路面に雪は残っていませんでしたが、一面銀世界。

実は明日も、天気予報は雪なのですが、休みなので雪が降ったら出かけなければいいかと言うことで、本日タイヤ交換を実行。

しかし、本日交換する本当の理由は...

昨日天気が良かったのでエスプリで出勤しようとしたら、エスプリの前に先週交換を断念したS60用のタイヤが鎮座していて、どかすのもめんどくさくて出動しそびれました。



今週は、エスプリのオイル交換をするつもりだったので、どうせどかすなら、履き替えてしまえと言うことで...

交換前


交換後


純正ホイール装着時と比較してみるとこんな感じ


なんか明るいイメージになった