BlueSWのブログ一覧

土曜日、山梨の南の方で水と人手が欲しいということでちょっとお手伝いに行ってきました。

先週いずみR父さんが一日こもって何やらやっていたといううわさは聞いていましたが、コントロールタワーができていました...
高所恐怖症の自分にとってはちょっと怖いですけど、ビデオ撮影用のスタンド付き。
写真は撮り忘れましたので、わひこさんの書き込みを見てください。

こちらも写真はないですが、クマさんの手配されたトイレと水タンクも設置され、着々と準備が進んでいます。
皆さん今度行くときにはタンクに入れる水を持参でお願いします。

自分は午前中はひたすらタイヤ運び。
名物「松の木ターン」ができる？

コース上に生えた小さな松の木のさらに奥を使えるくらいスペースが広がったかと...あとは期待の新人フォークリフトに任せた...

午後はパドックへ至る通路の整備

競技タイヤ履いていてもこれなら文句ないでしょう。

作業が終われば試走タイム？

わひこ号に乗っているのは某SW乗りのMさん。

うちのS60には、このトランスポーターは小さすぎ？

木曜日に富士スピードウェイで行われたジムカーナ練習会に行ってきました。
天気予報では午前中は雨で午後から晴れるとのこと。
しかし、甲府あたりではすでに日が差しており、路面もほとんど乾いていました。
これで、一日中ドライで走れるかと思っていましたが、山中湖あたりで再び暗い雲に覆われてきて須走ではすっかり雨...
おまけに私がFSWに着くのを待っていたかのように土砂降りに...

先月も午前走行の途中から雨でした。
最終的にはドライで走れているので、考えようによっては、ウェットとドライの両方の練習ができるということでお得ですよねと自分を慰めてみる。

前日まで冷え込んでいたので移動はスタッドレスタイヤ。
結構強い雨の中タイヤ交換しましたが、私以外にタイヤ交換している人なんておらず、雪が降る地方のハンデを感じる...

今回も先月に引き続き基礎の反復練習のはずでしたが、想定以上に参加者が少なかったため2つのパターン練習を1つにした簡単なコースを走るように変更されていました。

コース図
午前と午後でコースがちょっと変わっています。


どちらもスラロームとコーナリングがお題のコースです。
午前中はウェットのためアクセル踏みこむとホイールスピンが止まりません。
先月はブレーキでもリアタイヤがロックしてまともに走れませんでしたが、今回は何とかコントロールできるレベルで走らせることができました。
てっきりABSの故障だと思っていましたが凍結路ではABSが効いていることが判明し、今回走らせた感じでもブレーキ踏んだ瞬間になんか作動してそう。

10時半ころから雨も上がり、だんだん路面も乾き始めていたころ、それは起きました。
「ガシャーン」というすごい音がしたのでコースを見ると、NDロードスターが1コーナーでスピンし、そのままバックでガードレールへ突っ込んでいました。
自走もできない状況だったので、救出に行きましたが富士スピードウェイのガードレールがここまで変形したのをはじめてみました。
かなりの衝撃があったことが想像できます。

あとでラッシュのブルグを確認したところ、ドライバーは首の捻挫だそうです。
軽傷なようで何よりでしたが、ガードレールの補修代が痛そうです。

その後、路面はどんどん乾いていき午後は完全にドライでの走行になりました。
トップの８６が50秒くらいで走っているところ、５３秒台...
１本目５３秒台、大きく失敗しても５３秒台、今度は失敗しなかったぞと思っても５３秒台...
車にはやっと慣れましたが、コース攻略はまだまだのようです。
最終的にはベストは５１．５秒、多分その時の車載動画がこれ。


さて次回は2/26です。
車には慣れたので、コース攻略方法を思い出す？
もともとできていたかと言われても妖しいので、改めて習得するぞぉ。