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本日は午後半日休暇を取得。
この時期の頭の痛い問題、うちの子たちの税金支払いをしてきました。
昨年、エスプリの引きこもり解消しているので1名分増額。


そのあとは、今週末久しぶりにジムカーナの競技に出場する予定なのでMR2の点検をしました。
2019年の清里最終戦以来らしいので、4年半ぶり。
そもそも2016年にエンジン壊して、その復帰戦が清里最終戦だったので、この車で競技やってたのは8年前ですよ。
まともに走れる気がしない。

点検の結果リアタイヤの溝がちょっとまずい状態でした。
3年前の車検時に履いていた練習タイヤの溝がなかったので本番タイヤに変えてあったんですが、そんなに走ってないのに左リア(写真だと右側）がスリップサイン出てました。


仕方がないので3年前に車検更新しなかったことで再び隠居と化してしまった青のTバールーフのリアタイヤを奪い取って履かせます。

もともと履いていたのがダンロップのZIIIで、履き替えたのがブリヂストンのRE-71R。
どっちも2019年に競技に復帰しようと思って買ったものなのですが、RE-71Rの方の溝は十分残っていました。でもどちらも5年前のものなのでサイドターンが苦手な私にはちょうど良い滑り具合ではないでしょうか。


青のTバールーフはガレージの中でエンジンもかからないので、その場でジャッキアップするため作業スペースがなく、左リアを外すのにメーカー純正車載工具のシザースジャッキを使いました。
なんか異様に疲れた。

これであとは忘れずに会場に行くだけです。