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通行止めも解除になったので、修理に出していたS60を引き取りに行ってきました。

とりあえず綺麗になって帰ってきました。


峠の向こう側は、結構な積雪があったようですね。

歩道に積み上げられている雪も自宅付近に比べるとかなりの高さがありました。
また、ちょっと細い路地に入るとリップを擦りそうなくらい雪が残っていたので、帰りはおとなしく、オール国道で帰ってきました。

朝方の塩尻峠の倒木による通行止めですが、道を大きく塞ぐような大木が倒れたような形跡はありませんでした。
しかし、峠の頂上付近木々は、枝に氷の塊がぶら下がって重そうに頭を垂れているような状況で、中にはその重みに耐え切れず折れている木も散見されました。

そして、よくネズミ捕りの引き込みに使用されている旧道には未だに倒れた木が放置されて、道を塞いでいる状態でした。

なので、細い木が何本も倒れていたのかなぁと言った感じですね。

10時30分頃家を出たんですが、私が通過しようとしたときには、長野道の塩尻ICの入り口はまだ除雪中の状態でした。
塩尻峠のくだりから10台くらい前にちょうど除雪車が走っていたんですが、その車両がICに入ろうとして、その作業のため10分くらい足止めされました。

リップの修理のついでに下回りの洗浄もしてもらったのに、塩カルが撒かれた中を走ってきたので、またこの塩カルを洗い落とさねばいけませんねぇ。

なんか来週末もまた南岸低気圧が発生するかもと言っていたので、どうしましょうかねぇ。

さて、明日は神奈川某所に、SWの修理の件でちょっとお出かけする予定。

そのため、昨日久しぶりにSWを雪の中から救出しました。


昨日はそのままSWで出勤したんですが、帰りに会社の駐車場で、スタックしかけました。
うちの会社の駐車場、雪をかくというよりも重機で固めるような感じなので、昨日の雨ですっかり緩んでいました。

うちの子の後ろに、スタックして動けなくなったプリウスが放置されていたので、それを避けようとステアリングをきりながらバックしようとしたら、動けませんでした。
こちらはLSDがあるので、こまめに前進とバックを繰り返して何とか出てきました。
自分はかなり早く帰宅しましたが、この後多くの車両がスタックして動けなくなったのではないでしょうかねぇ。

明日は話しに行くだけなのでSWで行く必要はないような気もするのですが、どうしましょうかねぇ...？

1/30 9:00：塩尻峠の通行止めは解除されました。
　　　　　　 勝弦峠は引き続き通行止め
－－－－－
国道20号 塩尻峠 倒木のため通行止めだそうです。

迂回路の勝弦峠も通行止めみたいだから、高速道路以外峠越えできません。

ライブカメラを確認したら、長野道の岡谷ジャンクションが大渋滞してますねぇ。

ゆっくりですが動いてはいるので、まだ良いほうですかね。

今のところ雪はたいしたこと無いですが、風が強いです。

昨日S60の修理が終わったという連絡がありましたが、受け取りにいけるのか？

一昨日、ボルボ 新型XC90が日本でも発表されました。

メーカーHPはこちら

フォードと決別してから新たに開発した新プラットフォーム、スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャーを採用した第1弾で、プラグインハイブリッドまで搭載した意欲作です。

ここのところ、元フォード傘下だったメーカーが元気良いですね。

ジャガーもプレミアムブランドとして復活してきましたし、マツダもクリーンディーゼルで日本国内での注目度があがっています。

一方その親会社だったフォードはというと...
先日、日本とインドネシアからの撤退が発表されたように、さんさんたる状況ですね。
北米での売り上げは順調なようですが、どうしちゃったんでしょうね。

自分も、一歩間違えればフィエスタを購入していたかもしれないので、アフターサービスとかどうなるんでしょうねぇとちょっと心配になってきます。

おっと、脱線してしまいました。
ボルボの話に戻ります。

自分はSUVには興味がないので、完成車としてのXC90にはあまり興味はありませんが、ここに搭載されているコンポーネントが今後のボルボに生かされていくことになるので、要注目です。

年内には、フラッグシップセダンのS90も発表されるようです。

XC90も発表はされましたが、各ディーラーに実車が回ってくるのはまだ先のようなので、私のような地方に暮らす人間が実物を見れるようになるのは春くらいでしょうかね？

ボルボも日本メーカー同様に自動運転に力を入れているメーカーです。
今度のXC90も、その先に自動運転を見据えた機能を搭載してきていますね。
自動運転なんて実現されてしまうと、自分の楽しみがなくなってしまうので、そんなに歓迎はしませんが、ロングドライブが楽になるのは良いかもしれません。

それよりもやはり気になるのが、ツインチャージャー(ターボ+スーパーチャージャー)にプラグインハイブリッドが組み合わされたT8エンジンと、そのベースになっているツインチャージャーのT6エンジンです。

S60にはT8の搭載車は設定されないと思いますが、T6搭載車が日本でも2月に発売されるようです。
これで昨年ラインナップからなくなってしまったT6 AWD復活となりますので、オーナーとしてはこれが一番気になります。

直4になってしまいましたが、出力は320PSと直6のT6を凌駕しています。
当然ながら、ダウンサイジングによって軽くなっているでしょうから楽しみですねぇ。

問題は、近所のディーラーに試乗車があるかというところですね...

S60を修理のためにディーラーに入庫しました。

1週間ほどかかると言うことで、代車が準備できるまで待たされていたのですが、何を貸してもらえるのか楽しみにしていました。

友人が同じディーラーに車検に出したときは、V60の試乗車が代車だったと言っていたので、当然ボルボの車を貸してもらえると思っていたのですが...

予定していた車両が、今回の雪のせいで戻ってこなかったということで、こんな車でした...orz

用意されていたのは、なんとフィット...orz


このディーラー、同じ系列でフィアットのディーラーもやっていて、隣がちょうど、アルファとフィアットのディーラーです。

なので、はじめフィットではなく、フィアットと言われた思ったので、フィアットも乗ったことがないのでいいなぁと思っていたら、聞き間違いでした...(^^;)

ハイブリッドでもないベースグレードで、実にシンプルな車です。
動き出した瞬間に、フロントタイヤからなぞの振動が伝わってきて、なんか大昔のFFに乗っているような感じでちょっとびっくり。
その後加速しようとアクセルを踏み込んだ瞬間にエンジン音だけ高鳴って中々加速しないCVTの感覚と非力なエンジンにがっかり...

でも、会社からの帰りではすっかり慣れ、路面の状況がステアリングからしっかり伝わってくるので、所々雪が残っている道でもまったく怖く無いですね。
また、峠の上りでも、エンジン回転を高めにキープしてくれるので、そこそこ軽快に走ってくれます。
さすがに、かなりにぎやかな音と振動が出ますが、それさえ我慢できれば、悪い車では無いですね。

そもそもなぜS60を修理に出しているのかと言うと...

とある下り坂の先にあるT字路で、かなりの角度の段差がある箇所があります。
かつて、プリメーラさんやSWでもリップを擦ったことがある、悪名高い交差点です...
当然こんなところにS60で来たくなかったのですが、法事のためにどうしても7人乗車しなければいけないということで、ティーダ君だけでは足りずに借り出されました。

S60のリップ、なりは小さいですが、以外に最低地上高は低いです。
スタッドレスタイヤに交換すると、タイヤの外径が小さくなり車高も下がりますのでなおさらです。
競技用SWのリップよりは高いですが、コンビニの輪留めの高さがギリギリくらいなので、冬は気をつけなければいけません。

慎重に通行したつもりでしたが、一番危ない場所での進入角度をあやまり、結局リップを擦ってしまいました。
擦ったと言うか、リップが引っかかって、ちょっと変形した際に塗装が割れてしまったようで、前からはっきり見えるくらいの傷になってしまいました...


スタッドレスタイヤ用のホイールのコーティングとか、本革シートのクリーニング＆コーティングが大幅値引きでセール中だったので、一緒にリップの修理もすることにしたのです。

先週の大雪の時にはすでにリップには傷があったので、雪山に突っ込むときは左のリップから突っ込んでいました。
修理しちゃうともう突っ込めないなぁ。
雪が降らなくなる季節まで待ったほうがよかったか...(^^;)

本日、近所のお店屋さんを探すのにGoogleのストリートビューを見ていると、あれっなんか新しくなっているような....

よく見ると撮影した期間が表示されているようなので、確認してみると昨年の6月のデータに更新されているようです。

ということで、自宅の駐車場を見てみました...

思わぬところに在りし日のアクセラちゃんの記念写真がありました


ご隠居様がSWのトランクに隠れて見えないのがちょっと残念ですが、うちの子たち揃い踏みですね。

どうも走りに行くための準備中らしく、SWのトランクが開いていますし、スペアタイアが降ろされています。
それにぼかしが入っているのではっきり見えませんが、SWの運転席に私乗っていますねぇ...(^^;)

右のシャッターも開けていれば偶然の記念写真になったのにちょっと残念ですね。
ジムカーナ用の荷物は右のシャッターの裏においてあるので、普段なら開けているはずなのにねぇ...(^^;)