SAV？ SUV？まあともかく良い！ - X3

マイカー

SAV？ SUV？まあともかく良い！

Hassum
BMW / X3
xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) (2014年)
- レビュー日：2021年6月10日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：2
積載性：3
燃費：5
価格：2

満足している点: 視点が高いことによる視界の広さ、運転のしやすさ。4WDであること、背が高いことを忘れてしまうくらい素直でスッキリしたハンドリング。思いのほか気持ちよいフィーリングのディーゼルエンジン。あと立体駐車場入ってもフロントバンパー擦らないこと。
不満な点: Ｍスポーツの足？はけっこう硬め。クルマの性格を考えるともう少し柔らかくても良い。欲を言えばＭＴ仕様も日本導入して欲しかった。
総評: ディーゼル音や振動が嫌いな人には全くお勧めできないが、Ｘ３というクルマに一番合っているエンジンだと思う。気張らず、自然体で乗り回せる良き相棒。

デザイン: 4; 視覚的な重心は低く、前から見るとちょっと背の高いステーションワゴンみたい。スマートで流麗な顔つきとは言い難い。ブサカワとまでは言わないけども、たぶん力強さを強調したかったのだろう。
走行性能: 5; エンジンはレスポンス過敏すぎず、ドッカンターボ感もなく、非常に扱いやすいフィーリング。ディーゼル音・振動ははっきり感じるけど。
ステアリング系、サスペンション系ともに全てがきっちりと組まれている感じ。違和感をぜんぜん覚えない、スムーズで自然なハンドリング。
SUV・クロカン系でここまでワインディングを楽しく走れるとは思わなかった！
乗り心地: 2; Ｍスポーツだからか、足はやや硬め。スムーズな路面では穏やかしっとりだが、路面が悪いとそのまま体が揺すられる。
ロードノイズはよく抑えられているが、バルクヘッド周りから入ってくるエンジン音はそれなりに大きく、一定の速度・回転数によっては共鳴・共振する領域がある。
ちなみに乗り心地の硬さはタイヤでかなり改善される（と思う）。
積載性: 3; 荷室は十分に広いが、後席を倒しても完全フラットにならないのは変わらず。長さ１．５ｍのダンボール箱は積めた。
燃費: 5; そもそも比較対象がハイオクハイパワーのＭモデルだが、好燃費＋低価格燃料のおかげで燃料費はほぼ半額になった。
価格: 2; SUVブームの中での中古車購入なので、決して割安ではないと思う。ただ販売店の保証サービスが充実しており、定番の消耗品類がほぼ新品になって納車してもらえたのはとても嬉しかった。