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こんデミのブログ一覧

2020年09月12日 イイね!

コルトのECUデータ吸出し

コルトのECUデータ吸出しなんでもコルトターボやランエボ、インプレッサ系のECUは個人でデータ書き換えが出来るみたいで私もチャレンジしてみました。
とりあえずデータ吸出して空燃比、レブ上げ、電スロのリニア化、ブーストカット値を少しだけアップ。
点火マップはハイオクが3マップあり、上で進んでるマップ一つとリタードしてるマップが2つ。
どんな制御してるのか良く分かりませんがおそらく進んでるマップが基本?リタードしてるマップはノック感知したときに読んでるリタードマップ?
もしくは
基本が進んでない方のマップでスロットル開度が急上昇した時に進んでるマップ(加速補正マップ?)を読ませてるとか?
Posted at 2020/09/12 16:21:01 | コメント(0) | トラックバック(0)
2020年08月04日 イイね!

オートランド作手のLSD付きFF

デフ&クラッチ交換の予定が暫定確定しました。
作手はオープンデフからの交換だと何秒位速くなるのか考えてみる。

ホットバージョンを見てみるとコルトバージョンRとスペシャル比較で筑波だと2秒近く差がつくみたい。スペシャルはシームレス溶接&クスコMZの純正バージョン?LSDが入ってるのでLSD効果は1.5秒位?シームレス溶接がどれだけタイムに直結するか微妙な気がします。
一周30秒程度の作手だと0.5~1秒程度タイムアップする可能性があるのか?
機械式デフ付きFFは軽耐久エッセ、ヴィッツカップカー、走行会仕様EK9しか走行経験がないのであんまり自信ないです。
アクセルを入れるとフロントが引っ張ってくれるのは動きとして理解してますがはたして乗りこなせるか。。。
作手コルトバージョンRの205サイズトップ時計は31秒7なのでその辺りがターゲットタイムかな。
あとコンマ9もあるので気温ブーストとデフ効果に期待ですね。
Posted at 2020/08/04 23:32:55 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2020年07月20日 イイね!

コルトで2回目のモーターランド三河

三河へ行って来ました。
前回の仕様
足6k(直) 3.3K(バレル) デフなし R1R205/50-16 F新品 R9部山
Fキャンバー2.4度 トー軽めアウト
気温は20度あたり。
タイム52.191

今回の仕様
足6k(直) 5K(バレル) デフなし R1R205/50-16 F7部山 R7部山
Fキャンバー3.0度 トー軽めアウト
追加 エアフロスペーサー、アクチュエータ1.5巻
気温は28度
冷間エア260 250kpa


51.890

車載


使用後
右フロント


左フロント


Posted at 2020/07/20 23:27:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年06月26日 イイね!

ISK浜名湖店(クイック浜名)に行ってきた。

二年ぶりにISK浜名湖店(クイック浜名)へ行って来ました。
通算6本目の走行です。
走行したコースの規定タイムは41秒49、なんと4周目でぽーんと出ちゃいました。
その後は41秒8前後しか出てないのでたまたま決まっただけですね。
Cライセンスをいただいたのでまた乗りに行こうと思います。

Posted at 2020/06/26 21:09:42 | コメント(0) | トラックバック(0)
2020年06月25日 イイね!

LSD組み付け予定&クラッチ選び

LSD組み付け予定&クラッチ選び気温ブーストを考えれば冬場なら目標タイムが出てるのでデフ計画を進めます。

ついでにクラッチ交換をします。
案①
コルトのフラホまで一式換える製品が2メーカー3製品あります。部品代13~16万円+レリーズベアリング+ピボットらへん?15~18万?

案②
純正クラッチ一式
5~6万?

案③
案②+フラホ。どこぞのメーカー品が純正クラッチ対応で7万円くらいみたい。
12~13万

案④
純正クラッチのディスクのみラリーアートインター川崎さんのオリジナル品を入れる。純正ディスクが10000円程度、川崎さんは36000円らしいです。注文確定後生産で納期2週間。
8~9万?

ここは冒険はせずにチキッて案④で進めます。フィーリングはフラホのみ入れた案③が良さそうだけど少しお値段高いかな。。。
ATS製造カーボンクラッチもありな気がするけど。。。
Posted at 2020/06/25 11:42:33 | コメント(1) | トラックバック(0)

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