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先日オートランド作手へ行ってきました。
前回の仕様（ちょうど1年前）
車両Z27AG
バネ直6K樽5K
タイヤRE11A2014年製造
205/50-16
エア冷間230Kpa
リヤシート25K、助手席15K、スペアタイヤ10K取り外し燃料少な目5～10Kで推定55～60Kg軽量化
タイム31.223


今回の仕様
バネ直8K樽5K
タイヤRE71R2017年製造
225/45-16の3部山　
205/50-16の9部山
エア冷間190Kpa210Kpa
シート付＝50Kg増量
タイムは30.569





ベストラップ時は左前250Kpa右前240Kpa
　　　　　　　　左後250Kpa右後240Kpa

タイヤの温度も測定。内よりも外が15度近く熱かった。

使用後のタイヤ
手前が左前 奥は左後

ほぼ終わりました。逆方向に掃かせればもう1アタック使えるかな？



ネタ車載
欲張って縁石乗せすぎましたｗ

友人達が揃って29秒入り『プレミアムバッチ獲得』してました。
素晴らしい以外の言葉が見つかりませんね。


porchさん
A052を使ってるとは言え29秒入りですよ。
ＥＣＵを試行錯誤中みたいなので直線もさらに速くなってきそうです。

イットさん
まさかのZ3で29秒入り！現状だと車輌的にはイットさんのコルトが速いかも。
一緒に走ると直線おいてかれます。

私も一発29秒入り！と言いたいところですが新品タイヤ投入できる財力はないので悔し涙を流しときます。
今季のアタックタイヤは中古5年落ち71Rでとりあえずのノーマルバッチ＋α狙いで走行予定！