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デフ＆クラッチ交換の予定が暫定確定しました。
作手はオープンデフからの交換だと何秒位速くなるのか考えてみる。

ホットバージョンを見てみるとｺﾙﾄバージョンRとスペシャル比較で筑波だと2秒近く差がつくみたい。スペシャルはシームレス溶接＆ｸｽｺMZの純正バージョン？LSDが入ってるのでLSD効果は1.5秒位？シームレス溶接がどれだけタイムに直結するか微妙な気がします。
一周30秒程度の作手だと0.5～1秒程度タイムアップする可能性があるのか？
機械式デフ付きFFは軽耐久エッセ、ヴィッツカップカー、走行会仕様EK9しか走行経験がないのであんまり自信ないです。
アクセルを入れるとフロントが引っ張ってくれるのは動きとして理解してますがはたして乗りこなせるか。。。
作手ｺﾙﾄバージョンRの205サイズトップ時計は31秒7なのでその辺りがターゲットタイムかな。
あとコンマ9もあるので気温ﾌﾞｰｽﾄとデフ効果に期待ですね。