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先人さまの情報で型番を調べてスバル用のＥＣＵFLASHコネクターを作成しました。
二種類あるようですが今回はSG5用です。

間違えて規格は同じだけど防水の方を注文。



なんにも気にせず工作しました。



ここで気付く。形状が違う

新たに非防水コネクタを注文しました。

完成図



送料が高いので１個分ではもったいない精神が働いてまさかの３セット分購入w

これでSG5のデータ書き込みがスムーズにやれる。
ちなみに書き換えケーブルも２セットあったりしますwなんか心配症なんですよ。

車両Z27AG
バネ直6K樽5K
タイヤRE11A2014年製造
205/50-16
エア冷間220Kpa

タイム31.354


R１R今コンパウンドより6年落ちRE11Aの方が食う感触がありました。デフ+タイヤ＋ＥＣＵ効果で１.３秒アップ！

ALTバッチ規定タイム31秒切りに向けた今後の方向性
案①新品Z3かキムチＲＳ４
ー0.3～ー0.5秒？ＲＳ４は温めて使う特性らしいので夏向け？
Ｚ３のが使いやすい？
案②フロントバネ6→8K化
下りの底突きが緩和する？ー0.1～ー0.2秒？
案③軽量化（サーキットでリヤシート外し）
70Kｇ軽量化で0.5秒程度タイムアップするのでー0.2秒程度
完全合法通勤車なので極端なことはやりたくない

おまけ


01ＲもそうでしたがＢＳの温めは念入りにしないとだめですね。