４型FD3Sフロント・リップ・スポイラー塗装

フロント・リップをボディ色に合わせて塗装しました。
これは塗装前。

いきなりですが、塗装中の写真です。
というか、時間に追われて作業したので塗装中の写真はこれしかありません。あしからず(^^;)>

本当はリップをはずして塗装したかったのですが、時間や場所の制約でリップをはずさずに塗装することにしました。
全てを端折っての作業なので、良い子のみなさんは真似をしないでください。なにしろ、マスキング～塗装完了までをたったの４時間で仕上げてます（笑）
きれいに仕上げるための手順は他の方の整備手帳を参考になさってください。塗装は、かけた時間と手間が如実に仕上がりに出ますよ～。

①まずマスキング。
リップとの境目近くのボディに伸縮性のあるマスキングテープを貼ります。
その後、周辺を大きくマスキング。
私は手元にあった大きなビニールシートで覆いました。
タイヤと床も手元にあった大きな模造紙みたいな紙で覆います。

②パテ埋め
深さのある傷や、リップ中心の分割部分をパテ埋めします。
いや、する予定だったのですが、パテって硬化に１２時間くらいかかるので、今回は目をつぶることにしました。

③ペーパー掛け
耐水ペーパーで表面をならします。
３２０番→６００番→１０００番の順にかけました。

④洗浄・脱脂
粗雑ですが塗れ雑巾で研磨くずを拭き取って乾かした後、シリコン・リムーバーを吹いて脱脂します。
シリコン・リムーバーは乾かないうちに拭き取っていきます。

⑤下地塗りその１
バンパー・プライマーを吹き付けます。
これ以降全てのスプレー時に気を付けた点は、
　・塗装対象から３０～５０ｃｍ離してスプレー
　　する。
　・スプレーは常に移動させながら吹く。
　・いきなり塗装対象のある場所から吹き始め
　　ない。
　　必ず何もない空間でスプレーし始めて、
　　何もない空間でスプレーするのをやめる。
　・横なら横に腕をびゃ～っと動かしながら
　　吹いて、すぐバタバタ扇ぐ。
　　※塗装にはとても向かない低温での作業
　　　なので、乾燥を促進するためと、塗料の
　　　溜まりを防ぐためです
　・少なくとも表面が乾くまで次の吹きつけは
　　しない。

　また、吹きつけ量の目安は、普通の缶スプレー
　なら１本。
　ムラがなくなって、ある程度の厚みを出すの
　には、フロント・リップで１本くらい必要です。

⑥表面を１０００番の耐水ペーパーで研磨します。
いや、本来はするべきですが、塗装剤が定着するのに７２時間程度かかるので、これまた今回は目をつぶります。

⑦下地塗りその２
サフェーサーを吹き付けます。

⑧下地研磨
１０００番の耐水ペーパーで研磨します。
いや、本来はするべきですが、塗装剤が定着するのに７２時間程度かかるので、これまた今回は目をつぶります。

⑨本塗りその１
塗装色を吹き付けます。
ここは少なくとも缶スプレー１本は吹きます。

⑩塗装面の研磨
２０００番の耐水ペーパーで研磨します。
いや、本来はするべきですが、時間がないのと、諸々の条件（温度・湿度）からいぶし銀のようになった塗装色が案外気に入ってしまったので、磨かないことにしました。

⑪本塗りその２
再度塗装色を吹き付けます。
ここは必ずしもスプレー１本吹かなくてもいいかも知れません。

⑫上塗りその１
クリアを吹き付けます。
ここでも１本吹ききります。

⑬上塗りその２
ウレタン・クリアを吹き付けます。
※これはまだやってません。

４時間のやっつけ仕事での仕上がりは、このような感じです。
これが正面。

左サイドです。

右サイドです。

４時間でこのくらいなら。。。
どうでしょう？（笑）

なお、塗装後のその他のフォトは、フォト・ギャラリーの方にアップしてます。よかったら覗いてくださいね(^-^)