BP5 A型 2.0GT 車検向け整備

備忘録です。

車検に向けていくつか課題があり、順次消化中です。

●ブローオフバルブノーマル復帰
レスポンス改善＋音が好きで装着したもの。残念ながら車検的には×なので純正に戻します。
→　純正復帰完了

●エアバッグ警告灯が点灯
ステアリング変更時、当然ジャンパー抵抗をかませてあるのですが、１ヶ月ほど前から点灯するようになってしまいました。接触不良だと思われます。
→　修正完了

●ABS警告灯、ブレーキ警告灯が点灯
ABSを殺すためにABSソレノイドのヒューズを抜いているため。こんなアホな対応をしなくて済むように、ぜひオン・オフできるようにしてほしい。
→　純正復帰完了

●マフラーのフランジ部分から排気漏れ？
周辺に煤っぽいものが付着していたので、念のためガスケットを交換。
→　作業完了

●フロント左のスタビリンクのブーツ破れ
→　スタビリンク取り寄せ中

●ワイドトレッドスペーサー外し
実走でタイヤがフェンダーに当たったことはないが、はみ出しているかいないか、とっても微妙なので、念のため。
→　作業完了

●ウィンカーポジション
車検的には不可のため、ノーマル復帰が必要（設定変更にて対応可）。
→　対応完了

●リバース時にバックランプが点灯しない
純正のカプラーに電流が来なくなっています。原因は不明。
バックランプ／リアフォグをシンメトリー化した際に、一度リレー起因で発生し、リレー交換にて回復したのですが、その後再発し、リレー交換で復旧せず。

ミッション・コンピュータorATバルブボディ起因か？
→　ミッション・コンピュータ入手済み。作業は未。

●「SPORTS」インジケータ点滅
ミッション異常時に出る症状。バックランプが点灯しない件と同発。従って原因も同じと思われます。