ダイハツ エッセ

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全くフルノーマルじゃ今ひとつかも知れない... - エッセ

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全くフルノーマルじゃ今ひとつかも知れない...

ダイハツ エッセ

おすすめ度： 4

満足している点
エンジン・・・5MT＋ほとんど無い遮音材との組み合わせはソニカより
　　　　　　スポーティさを感じると言っても過言ではない。トルク感
　　　　　　あり。高回転でもそこそこの伸び。（音は苦し目）
足回り・・・タイヤとサスは納車前から変えるつもりで
　　　　　　納車すぐに変更してしまい、そのあたりでの不満は
　　　　　　何とも言えません。ノーマルはノーマルでふんわり
　　　　　　具合が良かったような気がします。タイヤのグリップ
　　　　　　を上げるだけでしなやかさが感じられる。ノーマル
　　　　　　タイヤは×
内外装・・・・チープですがポップです。安っぽいんじゃなくて
　　　　　　　安いんです、この車は（笑）だからこれでいいんです。
価格・・・税込み68.5万円。これでパワステ、パワーウィンドウ、AC付
　　　　　昔、アルト47ってあったけど、性能、装備を考慮したら、
　　　　　目じゃないくらいに安いと思う。
不満な点
1.リヤシート。座面が小さい、ヘッドレストなし。仕方なし。
2.燃費13ｋｍ/L！！カタログ値の半分しか走らないじゃないか！
通勤がずっと渋滞だからしかたないかも・・
3.リヤハッチのチリ（大きすぎ）
総評
全くフルノーマルじゃ今ひとつかも知れないけど、タイヤを変えるだけで楽しい車になります。サブカー、1人用、通勤用としては超おすすめ。もちろん家族で乗っても狭くないです。ただし、遠乗りは少しきついかも。そういう車じゃないしね。

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