スズキ スイフトスポーツ

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「うまい、やすい、はやい」 - スイフトスポーツ

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「うまい、やすい、はやい」

おすすめ度： 5

満足している点
あの車両本体価格で、あの走行性能。
不満な点
コストダウンと軽量化のせいで、遮音性がいま一つなこと。運転中下回りから色んな音が聞こえてくるので、少し不安になります。サーキットで走行会に参加するような方には初めから遮音パーツが少ないので、剥がす必要がないというメリットもあります(笑)。
総評
街乗り、スポーツ走行とあらゆるシーンをこなせる万能選手です。
デザイン
4
日本車にしてはなかなかクリーンなデザインだと思います。現行型のスイフトよりも3倍？格好良いです。
走行性能
5
自分でコントロール出来る範囲内での必要にしてじゅうぶんなパワー。リニアに反応するハンドリング。車体の軽さにともなうヒラヒラ感。気難しさが一切無い扱いやすさ。
乗り心地
4
足は硬めですが、サスペンションがしなやかに動くので、まったく不快ではありません。695エッセエッセと比べたら、至って平和です。静粛性は先ほど記したとおりちょっとだけ残念です。
イタフラ製ホットハッチと比べると、少々車体の剛性が足りない気がします。車体のフロア回りを補強したくなります。
積載性
3
ツシマヤマネコ、ツシマヤマネコなら１匹横に入ります（一生声変わり中の人風にお読みください）。ニャー。
燃費
5
街乗りでリッター13キロです。郊外を走ると16キロは出ます。パワーを考えたら文句なしです。
価格
5
アバルトやプジョー208GTiと比べたら、コスパ大王です。日本に生まれて良かった。
故障経験
飛び石程度です。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1404613/blog/49131635/

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