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「うまい、やすい、はやい」 - スイフトスポーツ
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「うまい、やすい、はやい」
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あおたく
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スズキ / スイフトスポーツ
ZC33S ファイナルエディション(MT_1.4) (2025年) -
- レビュー日：2026年6月7日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
- あの車両本体価格で、あの走行性能。
- 不満な点
- コストダウンと軽量化のせいで、遮音性がいま一つなこと。運転中下回りから色んな音が聞こえてくるので、少し不安になります。サーキットで走行会に参加するような方には初めから遮音パーツが少ないので、剥がす必要がないというメリットもあります(笑)。
- 総評
- 街乗り、スポーツ走行とあらゆるシーンをこなせる万能選手です。
- デザイン
- 4
-
日本車にしてはなかなかクリーンなデザインだと思います。現行型のスイフトよりも3倍？格好良いです。
- 走行性能
- 5
- 自分でコントロール出来る範囲内での必要にしてじゅうぶんなパワー。リニアに反応するハンドリング。車体の軽さにともなうヒラヒラ感。気難しさが一切無い扱いやすさ。
- 乗り心地
- 4
-
足は硬めですが、サスペンションがしなやかに動くので、まったく不快ではありません。695エッセエッセと比べたら、至って平和です。静粛性は先ほど記したとおりちょっとだけ残念です。
イタフラ製ホットハッチと比べると、少々車体の剛性が足りない気がします。車体のフロア回りを補強したくなります。 - 積載性
- 3
- ツシマヤマネコ、ツシマヤマネコなら１匹横に入ります（一生声変わり中の人風にお読みください）。ニャー。
- 燃費
- 5
- 街乗りでリッター13キロです。郊外を走ると16キロは出ます。パワーを考えたら文句なしです。
- 価格
- 5
- アバルトやプジョー208GTiと比べたら、コスパ大王です。日本に生まれて良かった。
- 故障経験
- 飛び石程度です。
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