KagOのブログ一覧

シートレール剛性なさで、↓装着するにしても、レール事態の剛性は上がらないが、とりあえず試してみよう。 サーキット走られる方は、レール交換の為のシートレール交換が必須かな？ 何処か、純正シートレール作らないかな。 カワイ製作所、FL1 FL5のシートレール出ているが、これは純正シート用はないので ...
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S社の補強物はFKのでも、かなり値が張るので、M または Tの板物ではなく、クスコの斜交い？のオーバルなバーな補強を選んだのだが、純正も肉があり、ある程度は効いているのかなと思うのだが、昨日交換後、装着位置はダッシュした辺りになると思うが、これが全く別物で、車輌が捻じらないというか、全く車輛剛性が ...
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今迄、特にSLは部品もなく、汎用SEVで補強、ストレス抜きをしてきたが、このFL5も、公表はしていないが、SLの数々のキャリオーバー品を含め、汎用SEVを、至る所に既に貼り付け。と、フライホイール横のメカBOXは相当な効果が。 今回は、サブフレームとロアアーム部に貼り付けの残りがあったので、ハイ ...
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いろんな事を試して、帰宅、メンドクサイので、手抜きブログ。 +Rモードで、普通に走行出来るように。 さすが、汎用SEV、使い方を間違えなければ、こんなマジックが。 位置調整、色々試し、、、。 ↑画は手前にしたもの、この位置だと、シフトには近くなり、ノブも低位置に出来るが、コン ...
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これは、明日やって貰うかな？自分では、馬上げの道具がないから、、、
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ブルーインパルス、西方ではなく、東、家の近くで4機演目もしてくださり。 明日も、天候が悪くなく、こりゃ、かなりの渋滞が、、、😆 演目、ヒトデ←勝手に命名
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サーモ交換時に Jsの5-40投入、中々良いかな？、しかし結局、ルブロス社長のご自慢な、添加剤投入を。
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んー、今日は展示飛行に合わせた、明日の時間帯通り、朝から爆音で、お空の国防機には、音量規制がなく😆 もう何十年もジェット音を聞かされ続けられ、航空祭には、興味がなくなり😆 しかし、今年はブルーが、久しぶりに、オーバーホール以外で、生まれ故郷に帰ってくるので、明日は混まないロケーションで見てみ ...
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ノブの下のナット部が、、、上から握れば、関係ないが、横握り、偶にしてしまうので、違和感が。ハンドルから距離を縮めて、高さ上げしたら、横握りになるかもで、ハイブリなノブで高さを上げたら、付け根がスムーズになるので、重さ含め、結局ハイブリなシフターにしたら、ハイブリな、一体ノブは必須ということになるの ...
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