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現在、故障しているわけでもないのですが、

最近、流すだけ、車に乗る機会も減り、5000オーバー２台は（笑）

Ｍはオープンではないのですが、V10は魅力ですし残すならM5と。
右脚ブレーキ（現在ATのため左ブレーキ）に戻りたいのでS660へと。。。

でも随分注ぎ込んだので、まだ迷っていますが。。。

結局N WGNが最高かなと＾＾；




https://minkara.carview.co.jp/userid/1405734/blog/35560374/

ダウンロードしてみた、(笑)

敷地内にいる💢💢💨
迷惑だなー。

これで、益々歩きスマホは激増。
運転は今まで以上に。

でも、なんだか楽しそう(^-^;(笑)
外に連れ出すのはこのやり方しかないのかな？

今日、引き取りしました。
コーティングのついでに、表記オイルの交換をしましたけど、

今迄純正以外、高級オイルのダメ出しはなかったのですが、
この車は純正オイルで◎かなと。。。

ただ、、、オイル事態は、エンジンが滑らかで、非常にいいのですが、
アクセル入力に対し、エンジン回転上昇⇒電スロが邪魔するみたい。





小排気量、期待しましたが、がっかり、、、。

ただし、SLとＭ5はルブロスはいいと。。。

N-WGN 購入2年となりましたが、
ここ最近は臨時で通勤に使うようになりましたのでやっと1700㌔に。

で、、、新車時に3Ｍ　○ルトラ○○でしたが、たまの水洗車でメンテ放置していましたので別ガラスコーティングに出しています。（1年前にやり直したのですがもう3Ｍはパス）


ついでにN-WGNにもルブロスのエンジンオイルを入れてみようと、
小排気量エンジンの方が違いが出る様で楽しみです。

代車はライフですが、
N-WGNは走るし乗りやすいし、乗り降りし易いし本当に良く出来た軽だと思います。
ん～？少し弄ろうかな､何処をﾏﾌﾗｰ? 脚?＾＾；（ﾎｲｰﾙ･ﾀｲﾔﾊｼﾞｭﾝｾｲﾃﾞｼﾞｭｳﾌﾞﾝﾃﾞｽ)


さてSLですが、もう弄る所は終了しましたので、これからは完全故障対応となりますが、
前後バンパーAMG純正にしたので、リアピースのエンド変更がしたくなりましたが検討中。。。

来週の木曜頃にSL ⇔ M5 車庫入替し M5を、V10を楽しもうと思います。
Ｍ5吸気、afeに交換しようかな???

前回交換から、一年経ちましたので、
本日、ロディオ～全交換しました。
エンジンオイル交換より高いので痛手(^-^;(笑)

次はSBCオイル、キャリバーニップルも交換しようと。