KagOのブログ一覧

🥄社、

M20、ミッションプラグをリリースしたんですね、しかし何故にアルミ？ 不思議、M&Mですら、アルミ製ではないのに。ネオジム 磁石接着、エンジン側でないので剥離しないとしても、ドレンプラグ、ボルトではないにしても航空機屋としては7075-T6だとしてもアルミはないな。

夕方 FL5のBATT BOLTをやっと？嫌々交換して、さあENG掛けようと部屋に戻ったと同時にジャバジャバと嫌な異音が部屋から聞こえ？？？ よ～く見ると、昨年変えたばかりの20畳のエアコンから滝のような水漏れ( ；∀；) 時間も19時近く、これからではホームセンターも閉店しているので、しゃ～ないので購入、ジャパネットにSOS テレフォンを。運良くエアコン付けたイケメンは近所のおにぃだったので直ぐに来てくれた♪ 案の定、ドレン引っ張って、つまりを解消してくれた。お騒がせしたが助かった。災害合われた方はこの時期如何に大変か身に染みたよ。しかし前のＭ菱のエアコンは12年使ったが、ドレン詰まりは一度も無かったが、今回のエアコンは1年チョイで。洗面器一杯位は出てきたよ、エアコンの除湿って凄いんですね。

ドレンホースを垂直端で切断するか、ポンプを買って一年に一度、エアコンの稼働開始時期にシュポシュポするかさあどちらにするか。

それにしても、ジャパネットさんありがとうです。。。

595の充電をしたいが、雨模様でカーポート下では出来ず諦め、FL5 のメガライフBATTの充電を。テスター掛けてみたら充電代はありそうなので、専用2Aを掛けたら、2分位で赤→緑で終了。前は8時間位掛ったのでこんな筈ではないが、気温が高いか？ワニ口クリップがヨロシク無いか？何度も付掛けえてやってみたが、即緑になるので諦め。残作業の+側のボルト交換した方がいいのかな？ って訳で、純正BATTもテスター掛けたら、52%だったので、もう使う予定はないが充電に。

出たんですね、造りは良さそうですね。
ただ、メーカー的に自分は興味はなく。

後はマフラー、3本出しが何時にになるか。
自分がフロントパイプを交換するなら、今回は遠ざかっていた無限、フロントパイプ付、チタンマフラーにしますが。

HK◯社の製品は好みではないので。



海外製品並みにアウターブレード長、フレキシブル部が短いですね。このあたりの考えもI/Cパイピングの遊び無き思想と同じなのかな？個人的にはCRZに数多く採用させて貰ったが、595も見てきたが信用出来かね。 長くとも短くとも、どのみち排気ラインのマフラーハンガーで振動吸収すると思われ大したことではないですが。

前みたいに、購入したら即交換していたが、今残作業はかなり？あり、全くやる気が起きず。
16V及びマルチスパークにしているので、耐久性があるプラグにしたいが、コンプレッサーがないので、プラグ交換も出来ず。