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昨日はコーティングをして貰い、、、
さて今日は何処に‐‐；




相変わらずサイバーナビのドラレコは振動音、、、設定で消す方法はあるのかな???

エンジン、ミッション、ABC 、と、
メタライザーを投入してきましたが、
最後にデフ、、、。

さて、何か変化あるのかな？？？

取説にはエンジン側のBOXに装着と記載されていますが、
なんせこのエンジンルーム、、、外部には取り付けれるスペースもなく、
仕方なく、内部インレット側に装着しましたが、こやつのBOXは特殊？で、
インレットとエンジン吸い込み口側も下部のBOX共用で。
なので、本来ならば、フィルターを通過した上部蓋側に装着したかったのですが、
スペースがなく、まぁいいっかぁ～で＾＾；

出だし、、、今迄通りアクセル踏むと２段目のタイヤ鳴きが、、、。

マフラー交換前にはタイヤ鳴きが発生してましたけど、
出だし少ししてから、２発目のタイヤ鳴きが戻りました＾＾；
VSAが介入しているので、アクセル戻したような音に。
（動画8秒位のとこ、鳴き音は取れていませんが）

これでマフラー、フルピース完了後に低速トルクが低下していましたけど戻りました。
後、、、ヒュルヒュル～って音を拾ってます???これは今までの動画ではなかった音です???

データ取り早くしないと。。。








（相変わらず、サイバーナビの振動感知ビィービィー音、煩くて）

マルシュウさんの、ラムダ4、
両バンク共装着完了。

さて効果はあるのかな？？？

車庫に転がっていた、
マルシュウさんのFOR サイレンサーを、
SL のオイルレベルゲージの根本に装着。

本来はサイレンサーのステーに装着する物ですが(^-^;

結果まあまです♪♪♪




19:00追記

まあまあどころか、、、結構な効果？です。
V12 SOHCのドロドロ系？音も緩和されてますし、
何より更にAT、アクセルに対するレスポンスが凄まじく、
フルスロ怖く＾＾；

アイドル音も好み音になったような。。。
音は音量UPになったと思われます？

次は手持ちのラムダ４を2個、両バンク、エアクリBOXに装着してみる予定です。。。