KagOのブログ一覧

久しぶりに、土日共、車に乗り。 昨日はFL5だったので、もの凄く体力使うわ、クルーザーから、小船に乗り換えた感が笑 マニュアル車としては、595の5MTの方が楽しいが、ここ迄体力を使えと、長距離は無理だな汗、リアサスの動きに同調、これが楽しいが、もう歳だ笑 結構汚れていたので、キーパーにピッ ...
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FL5、丁度丸2年、未だ4600㌔超、前回のオイル交換から、距離は然程乗っていないのだが、1回目純正（初回なのでタダ）2回目 Js 　今回の3回目もjsに。フィルターはサジ社の小型なので、毎回、交換を。 aaaインターバル添加剤を投入しようと思ったが、CORE 503の手持ちがあったので投入。次は ...
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FL5 HONDATA STAGE 1 バブリング音　今日一杯、動画 非公開→限定へ。 聞きたい方はリンク先でどうぞ。今朝、DE5インテグラS に書き換え、これも車庫内で音取り完了、YOU TUBEに限定でUP済み、公開はSTAGE 1リンク先に追加するつもり。 バブリングは百害あって一利なしな ...
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完了して、スポーツと＋ Rのアイドリング〜停止まで、バルブを見てみた。 アイドリングは、スポーツは45半開、 + Rは90全開を確認。 ただ、残念なことに、+R、エンジン停止では、フラップは全締笑 次12回目は、500迄は0数値に戻します。とスポーツでは500～1500は150の数値にしてみ ...
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本日久しぶり、どれ位乗っていなかったか、本当はシフト側のミッション・デテント・スプリングを純正に戻してから、乗りたかったが、正月休みに纏めて先送り、今日はインテグラDE5 のADSに交換のみで。 これからHONDATA 11回目？の書き換えをするが、事前エンジン掛けしないで、メガライフのリチウム ...
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シーカーHALが出てきたのに、スポンばかりの装着で、何故に？と思う。 ダウンコイルには、全く興味がないが、試しにいこうかな？
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秋が無くなりましたね、。 屋外置き車は霜が。 最近は、自洗車することはまずないが、595に比べ、FL5は窓上部、ガラス部のウェザーストリップの圧が弱いのか？、何時まで経っても、ドレインから、雨水が止まらず。 自分は一年、FL5は野外放置だったが、現在はビルトインガレージ内で、助かり。 FL ...
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純正ホイールのままであれば、バランスが良かったので、交換は考えなかったかな。 鍛造ホイールにした途端、重心？が上方方向？浮き足気味を感じたので今回の選択に。 自分は、純正車高が気にならないこと、ダウンバネもグラついたが、過去数回にわたり、高印象ななかったので、車高調にしないのであれば、脚は弄ら ...
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定時上がり、エンジンルーム内が腐るので熱を、エンジン掛けのみ。 595はエンジン掛けて放置、FL5はシートに座り。 HONDATAで0㌔リミット3500→6800位にしてあり、ここ迄回り。 インビュアルモードはエンジン+Ｒにしてあり、バブリングが発動するので、スポーツモードでバブリング発 ...
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USはインテグラSがあるので、FL5にダウンバネ装着した方は、インテのADSユニットに変えるのが、流行りだしたのかな？ 何でも、FL5よりソフト寄りになるとかで。 ホイール、レイズ鍛造で軽量、剛性で、脚コンフォートでも、純正ホイールに比べ脚の動き？が悪いので、試してみようかな？ 諸経費含め総6万 ...
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