KagOのブログ一覧

規制が緩い時は、興味なしだったが、FL5無限マフラー、一本出しでAステンが13キロであれば、Bチタンは7.8キロになるのかな？ 無限は何故に一本出しにこだわったのか？ ホイールですらジオメトリーで純正インセットにした無限が、敢えてシングル一本出し、バルブを排除したのは軽量化のため？特にリアピー ...
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FL5の車検迄、後1年となり。 ここ最近は乗る機会がなくなったので、もう少し涼しくなったら乗ろうと。 それと脚、シーカーのダウンバネに変更しようと揺らいだが、ダウンサス取り付けでの純正脚では、やはり車高調の入り口になってしまうので、止めておこうと。 純正脚を外すなら、初めから車高調に変更、エナ ...
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メンバー降ろし、脚外し等、最大3日掛かると、書かれている方がいるみたいだが、余程特殊じゃ無い限り、脚下側切り離し、メンバーは、若干緩めて、下側にずらすだけで、交換作業、横から引き抜ける筈なので、大袈裟、余程技量がない、ディーラー話しを鵜呑みにしたと。 次のオイル交換で、上げた時に確認してみる。
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FL5に乗ろうと思ったが、595購入検討時に、SLやM5はATなので、LHDでも問題は全くなかったが、MTとなると、RHDと逆手となるので相当悩んだが、RHDは重量配分が余りよろしくないので（バランㇲウエイト調整Ｘ）慣れるしかないと思いLHDに。 しかし今では、LHDのMTの方が操作しやすく、結局 ...
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とにかく、元気過ぎ、賢いんだけど、リーフ内で暴れ過ぎ笑　後どれ位で大人しく、落ち着くかな？ 夜の外食は、スタバしかいけないしー🤣
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毎日HONDATAを立ち上げているが、2024モデル、キャリブレーションに2024が出てこないので、2022モデル同等にするには、〇崎のショップで記事が上がったが、、素人目線からしても、データオフセットにて、１発パワー書き換えではなくユーザー側で諸々な変更をするには、それなりの時間が掛かるのでしょ ...
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2週前の５連休からの盆休み３日目。 休みがあるので、FL5を弄ろうかなと思ったが、ガレージ内はとんでもなく暑いので、やはり涼しくなってからしか無理かな？ 今日は595、短距離、スプリンター的に乗るには、こちらの方が、繰りがいがあるので、どうしても595に乗ってしまい、FL5はもう1ヶ月は不動状態 ...
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リビングのオーディオはショボいので、まだマシな2階のオーディオで、サニーを。 サニー原曲から、カバー、2曲、計3曲を聴きに。 滅多に2階のこの部屋はいかないが。
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FL5 前回のレリーズシリンダー交換時に、赤枠のパイプ部から交換しようとしたが、ここのフレア、どんだけメーカーは締めているのか？フレアレンチでは全く緩まなく、取り敢えず、配管はそのまま、シリンダーのみ交換したが、次はクラッチホース交換なので、赤枠部はブラケット毎外して、青枠のみを外すことにしようと ...
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595も熱は厳しいが、FL5、昨日乗って、帰宅後、何時もの冷却のためボンネット開けしたら、ボン裏に触ると火傷しそうなレベルで。 おいらはここ最近、熱害の車輛なので、帰宅したら、ボン開け放置、数時間、エンジンルーム内の熱害劣化を防ごうとしているが、さすがにFL5 HONDATAで1.8にしているも ...
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