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今日はFL5が来るまで借りている、代車の車検、一旦返却しないと。

車台番号からして、えぇ？ そんなに若いの？ってこの分であればもっと早く来てしまいそうな悪寒( ´艸｀)


リアウイング欠品は残念ですね、現在受注停止なのかな？ 1W目の方が欠品ならば、2Ｗ目の自分は1年後位になるのかな？笑　日本はT社のT〇Sから標準化、国内での製造は無理なのかな？ ウイングは大量生産するには、大型炉も必要でしょうから、車同様、相当なBO状態になってしまったのかな？

自分の会社も集成部品の製造はやっているのだが、LS LT は掛かるので、ある意味、今回のいきなり欠品なんてことは(^◇^;) 間に合ったのは9月納車の方だけかな？ 炉に入る分がLOTとなるのかな？

相手はイタさん、これはお手上げ状態ですね、手作業での生産だから、純正状態を少し満喫するどころか、車輌以上に手に入らない可能性が出てきたかなと、、、( ´艸｀)　現在のオーダー数、1Wと2Wで300本位のBOとなっているのかな？？？ これ迄の総受注数は如何ほどか？車輛同様気になる所ですね、、、。

受注元はおそらく技術・製造能力があるため、大量生産ではなく、ワンオフ感覚で受けたのかな？適当な予想をすると精々30本/月？が可能数かな？出荷は月1？自分のは来年の8月迄に届けばまだマシな方かな( ´艸｀)

物としては思った以上に安値のドライ品であったのは間違えないが、
何れにしても、本機出荷に対する補用の予測負荷山に対し、生産能力があるのか？ないのか？全くと言っては失礼だが、出来ていない、出たとこ勝負の所があったと？？？　ドアサイドもシフト部も同じメーカーなのかな？