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納車後860㌔、やはりこの分では初回点検は2/E位になるかな？ここまで乗った感じでは、もともと手に負えないエンジンの吹き上がりが、キャリーオーバー・手持ちの部品で何故か更に？スムーズになり、過給機付きではないような回転上昇、これでもう満足かな？これ以上、お金を掛けて出てくるであろう部品を装着しても全く使い切れない車輛だし、SL V12は600psオーバーであったが、この車は本当によく出来た車だと( ´艸｀) 　

で、扱いきれない車で、部品交換は自分的には無駄なので、後はお金を使わなく楽しめるテープで、楽しもうかなと。 V12の時も色々試してみたが、効果的なポイントもあったので。ただエアクリ部に装着した時に調子悪くなったので、FL5には先ずエアクリBOX部に貼ってみようと。レアナットを装着した時に効果があった？ので、この電子デバイスの車ではある程度の期待は出来るのかな？ この季節、乾燥でかなりバチバチくるので、どうなんだろう？？？