KagOのブログ一覧

あるメーカー笑のある車のこの部品↓

これが595用があったらいいのになぁ～っと。
何処か造らんかなぁ～いっそのこと頼んでみるか^^；





SLはSBCなので無縁ですが、、、

H7 LEDの瞬間消灯により警告が表示のままとなるので、左バンクコイル交換時に左右消費電力差？解消のためレジスター？を装着して貰ったのですが、今日一瞬消灯？警告灯が、、、前は乗るたび、１～２分で毎回発生してたので頻度としては少なくなり、、、このままで良しと、。

解消、直すき満々みたいですが、まぁ偶にならHIDの時も頻繁に出ていましたので。

いけないこととは思いつつ、、、

ブローバイの開放をしてしまいましたので、
Dの入庫時のため？

欧州車のクランプ工具を調達、、、。

SL、２週前に突然、左バンクが逝き、入院になってやはりコイルがTT

購入6年経ち、距離は15000程しか乗っていないのですが、
これまで右側、２回交換、片バンク6一体物で高額なので、これが頻繁に壊れると涙がでそうです。でも今回は左バンクでしたのでいたしかたなしかな～。

そろそろ、ＳＬの引退も覚悟、Ｍ5だけにしようと、仕事以上に悩む問題であります。（税金も）


さて、、、595、着座位置?車輛の高さはあるものの、ホイール交換後の直進安定はオクヤマさん装着で純正ホイール時同等までもどりましたので、峠では乗り易い純正脚でやはりこのままで。

先週、エンジンロアリンク＆マフラーハンガー交換で、
全く別物なMY 595となりましたので、ここで部品の追加および置換はいったん終了～。
これで楽しめそうです＠595

※※※
強化ハンガーゴム置換はおそらく５MT車よりもATモード付シーケンシャル車の方が更に効果が◎かな？？？、あの何時チェンジしてくれるのか？分からない車輛が余り振れなくすることにより気持ちよくなるのか？？？試してみたいけど、車がない、Ｄの試乗車で試すか？？？笑）
（強化は車体強度的にデメリもあります）
※※※

当方の595は熱感？後、洗車するとヘッド内部、結露しますので、一度裏蓋？のスクリュウ３本を緩めて、蓋起こし⇒内部空気の？入換えを６時間程してみましたがこれで結露しなければ♪（これは大御所から聞きました）

ただ、赤○の３ヵ所は手持ちの道具で緩みましたが、青○の奥は狭く、道具を探す必要が。3箇所緩めば、蓋は持ち上がるので青のところはほおっておけばいいのですが、なんせ他の3本は全く締まっていませんでしたので多少締めたいと。（締めすぎ注意）合う道具が見つかれば紹介したいと、、、。