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明日発送との連絡あり、来月位と思っていたので、以外と早かったですね。ヘビーウエイトは今迄装着しては戻していたので、ロッド一体にしても607g、純正の3倍？ものノブが使いやすいのか？ 興味があり、一番はロッドと一体、根元の緩みがないこと。ノブ下ナットがないことによる下部形状繋がり形状、ツルツルステンの感触等、ハイブリなシフターとの相性は果たして、、、6AL4Vだったら感触が更に、倍超でも材質変更してくれないかな。

高さ、突き出し量は、画よりもう少しだけ低くしようかな？？？
（次の休みに続く、、、）

昨日、日中に乗った感じでは、偶に84°にはなるものの、サーモ＆クーラントを変える前は、81～85°で常時ファンは稼働していたが、日中は76～84°、上下動が目まぐるしく、ファンも先ずHIに入らず静かになり、目的は達成されたが、夜は多少荒く乗っても、80°以下、巡行時は76°位で、昨日はまだ暖かかったのでいいのだが、これ真冬になると、どうなるのかな??? 冷えすぎ？になるのなら、再度Ｍさんの、サーモに変えようと思うが夏と冬では30°も違うので、合わせるのは無理なので、、、現状況ではいいのだが、真冬はどうなるのか？、ホンデータのファン設定も併用しながらになるのかと、取り敢えずタイトル画の設定値にしようと。



メーター内の、吸気温、車内温、水温、油温・プレッシャー、ブーストの配置再設定




センターディスプレイの配置再設定、車が出る方ではなく、メーターのみの方の配置に合わせてみる。




家に帰ると82°位であつたが73°位に、常時開放・容量が増えているだけの温度領域だが、随分と変わったようで。やはり、S M物、温度設定品に交換して、ファンコン掛けた方がいいのか？どうなのか？素人にはふ・め・い。





ハイブリなシフターの台座スプリング、硬さ違いの同梱無し？予備が柔らかい方なら交換したいな、何故同梱されていないのか？問い合わせ中とのこと。

、、、いるのか、あれって思うような、パッケージものが出てくるし、これ迄の動画で、エアスクープあたり、くり抜いた？みたいなものを、装着していたみたいだし、ひょっとして、貼りものではない、エアスクープ、下側の形状変更を含め、効率よく、排熱する為の部品、出す可能性があるのかな？ 一体毎、交換品なら、10でも欲しいかも、貼りものは、要らないので、出ないかな？？？

昨日夕方某社に行って、何故にシビックで来ると言われ😆 595はーって、ツッコミがあり、フロント脚のレートアップや、リア羽根を装着したいなと言ったら、乗らんでやらんと言われ、確かに🤣 来年の2月の車検時に乗るからと、言っておいた、予定では、車庫内の部品等を整理して、シビックと595を入れ替え、メイン595に乗ろうとは思っているが、、、少しずつ整理しようと、、、

トータルケアー無料期間も後わずか、月1200円位かな？ 解約しないと、カード引き落としで課金となるみたい、ナビ使わないが、確か？解約すると、ナビ地図、工事出荷状態に戻ると記憶しているが、使わないとしても、それも、困るので、解約しないでおくか、しゃーない。　後25日、昨年の今頃は、工事出荷確定が出て、手に入るまで後僅かって、楽しみしていたが、もう1年、早いもんだな、。

10日位にN ONE RSのMT、未契約分が入るみたいで、昨日純正部品注文した時に、D営業が、見積もりくれた、買え？ってことなんだろう、何れ、MT無くなるから、買ってもいいような気がするけと、595も乗れず仕舞いだし、また、3台体制になると、今でもなのに、さぁーどうする？ 任意保険、まだ一台分、休止中のもの、いきてるかな？

黄色だから、タンク外から、よく見えないがー、キャップ外したら、エアーで、レベル下がっているので補充を。

昨日は気がつかなかったが、ミネラルオフして貰ったら、随分とピカピカ、ツルツルになったなー、やはり、プロに丸投げは🐪









ホースのロゴが嫌だな、