KagOのブログ一覧

GW休でも、リーフ、ワンペダルが楽、FL5に乗る元気もなく、バッテリーの様子序に空ぶかししてみた。

HONDATA バブリング、STAGE 1、
ここまでは車輛的にもよろしくないので、次乗る時は、設定出来る、インテグラtype Sの純正仕様にしようと。



※限定公開終了
youtubeで一般公開したわけではありません、比較された方がいたので非公開に。


音量注意






11/23追加 DE5 インテグラS 純正バブリング　HONDATAにて選択




聞きたい方は、メッセ下さい、一時的に限定公開にします。

購入してみた、さて、どちらで試すか？ 簡単なのは、FL5だが、乗らなくなったので、どーするかなー？

家族用、リーフ更新。
相方引き取り後、会社に迎えに来て貰い、居酒屋にGO

何故か？昨日時点でも、部品が隣市から来ないので。 あの関係で小難しいことが？

で、やはり、ドアはフレームではなく、ストライカーとヒンジで、遊びを取り、ドアを返して、前側ヒンジへの荷重掛けは、装着時にはいいのかもしれないが、やがて、前側ヒンジ下、車輌側が緩むトラブル、長い目で見ると動体物での補強させるには車輌緩みを助長？するので、違和感あり、ドアはドア。

来なかったこと幸いで、キャンセル依頼を。

しかし、色々難しいな。 ◯◯◯ンの関係で、こじれなければいいが。

まだ、隣市から某社に、直接持ち込みされていないので、土曜日に装着出来るか？不明だが、装着出来たら先ず試してみたいのは、◯◯加速時のトルクステア、現状でも、EP3よりも、まし、余り酷くはないが、FFなので、若干はあるが、果たしてそれが緩和されるか？の1点、または、どう変化するのか？ そこが気になり。

ロアのセンターのブレースとの相乗効果で？
さて、如何に、、、