代官山モーニングクルーズ特別バージョン

モニクルに参加すべく今朝は早起きをして代官山に６時半前に到着しましたがすでに３０台以上のスポーツカー？が駐車場の開くのを待っている状態でした。　


今日の特別バージョンのテーマは”スポーツカー”でした。　私の車は一応はSLでSport Lｅｉｃｈｔですので参加しても良いかとの勝手解釈での参加です。　この後７時少し前位に到着された方々は駐車場が満車で入れなくて路駐されたそうです。


私の前で待たれていた７ハードトップ付は皆さんお仲間で集まられて駐車でしたのでhiro1839さんのポケットと並んで駐車でした。　小さくとも異色の希少性と可愛さで数千万円するゴージャスなスポーツカーより目立っていたように思います。　特に子供たちには大人気でした。　遊園地の遊具と思ってか親が見ていても注意無くペタペタ触っていたお子様には注意してしまいました。　で懲りない彼らは次に私の車にペタペタ攻撃しました。　親が・・・


ドライバーシートです。　しかしユニークです。　ロケットの修理が完了されまた見せていただける日が有ればと思いました。


今日はLEXUSのスポンサリングでの特別バージョンのようで早くからテントが立ちコーヒーやサンドイッチが振る舞われました。　


でマイクとカメラを持った人たちが車の紹介を始めると人の集まること。


レクサスが中心での紹介でした。


現代のスポーツカーです。　オーナー様曰く現代のコンバーチブルはソフトトップは電動で１０数秒で開閉でき隙間などは全くないそうです。　ただ電話の通じない場所での故障では手動での閉じ方がわからず困ったそうです。


パイプ鋼管フレームと大きなエンジン搭載で有名なTVRです。　サガリスですか？


旧車は少なかったです。　　有名国産スポーツ絶版旧車です。


ジウジアーロの秀逸なデザインで㊒な国産旧車です。　デザイン上のバランスが優れていると思います。


外車旧車スポーツも少ない台数ですが参加していました。


ジネッタです。


コスワースのエンジンとウエーバーキャブが紹介されて居ました。


７軍団。　ハードトップは九州のとある方の日本に１台有るか無いかと言われる本物のトップから型を起こして作られたとか。　とてもレプリカとは思えない仕上がりでした。


これも旧車ですね。


ナローですよね？　あまりポルシェはわかりません。


六発会に参加すべく長居はせず切り上げました。　私にはやっぱり旧車の集まりが・・・・