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イイね!
2017年09月29日

トホホに続くトホホ !!

最近の写真ではないのですがこのようにエンジンは組みあがり補器類も装着されて短距離走は問題なく走行できたのですがお高いクーラントを奢ってあげたのに水温の急上昇が発生です。 トホホ!

経験豊かなW氏でも原因特定できずテストで不良動作が無いウオーターポンプとサーモスタットの交換で何とか問題が取れたのが昨日でした。 ところが今度は3年前に交換したACコンプレッサーが固着したように回らなくなっていて(内部破壊か?)全く動かないのでベルトが掛けれずコンプレッサー交換が必要となりました。  この品はアメリカオンリー販売物のMade in Japan物(確かサ〇デンのOEM物)ですので夜中にUS業者に連絡してコンプレッサーだけを手配。  円安で(;´д`)多重トホホ。

そんなこんなの修理の作業中にデフのオイル漏れが発覚! デフケースのシールからのオイル漏れはW113の共通問題だそうでシールを交換しても完全に止まるのはかなり難しいとの事(とてもオーバーホールするお金は有りません)でしたので経過観察を強制選択。  トホホの連発!

小凹みの塗装業者さんによる塗装見積もりをお願いするも下地処理の悪い塗装か所をたくさん発見してくれました! 塗装の浮きが起きつつある目立つ箇所も有るので清水の舞台から再度飛び降りることになりました。  もう、これで何十回も飛び降りています。  ちなみに確か清水の舞台は修理中で現在は低い足場からしか飛び降りれません。  しぶといですが今回の追加修理で確実に一家心中か?

9カ月も保留している車検は不良だったハブベアリングなども4輪交換して頂け走行可能になりましたので近々取って頂けるとの事が唯一の救いです。  

トホホに次ぐトホホ、でまたトホホ。  ほんとに泣きます!!  (;´д`)  まだ時間が掛かりそうです。  
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Posted at 2017/09/29 21:46:42

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この記事へのコメント

2017年9月29日 23:09
今晩は。
長らく走らないとやっぱり不具合が出てくるんですかね。

ウチの113は漏れる部分は基本補充することにしています。
クーラント、エンジンオイル、デフオイル、ATFは鰻屋のタレと同じで継ぎ足します。

エンジンオイルは総量が入れ替わる位継ぎ足し続けております。
コメントへの返答
2017年9月30日 23:20
今晩は。

そうですね、現代車より定期的に走らせないとどこかおかしくなるようです。 いや、旧車の神様がいたずらをするのでしょうか?

漏れるところは完璧には治せないとW氏が仰っていました。 治せないこともない様子ですがとんでもない費用と時間が掛かるそうです。  恐ろしいです。  継ぎ足しで走るのが正解でしょうね。

私のはご存知のように1,000㎞走行で1L以上漏れ消費しておりましたので5,000㎞走行でオイル総量以上入れ替えでエンジンオイル交換不要でした。  ( ̄∇ ̄;)ハッハッハ



2017年9月29日 23:52
ちっともトホホじゃありませんよ。泣いちゃダメです。男でしょ。
う、うちの、Dinoなんかは1年2ヶ月のレストア終了後ミッション不調で再入院!
やっと帰ってきたらライトスイッチが壊れたのとエンストするので再再入院!
また帰ってきたらガソリンダダ漏れで再再再入院。
明日やっと帰ってきます。
どうです?もう、何でも来やがれ!ってヤツです、シクシク・・・。
ちなみににエランは一気筒死んでいてただ今里帰り中。シクシク・・うえ~ん(泣)。
コメントへの返答
2017年9月30日 23:43
今はもうトホホは辞めましてケセラセラと叫んでおります。 でもウルウルは止まりません。 

やはりgrapeyamaさんも私も浮気性がDinoとパゴダにばれたのでしょうか? それでヘソが曲がった? もしくは旧車に取りついたやばい奴が暴れたのでしょうか?

機械類でも長く働かせると何かが宿る様になると聞きました。  恐ろしいですね。  そんなのを大枚はたいてわざわざ入手して放置ゲームすればヘソを曲げるわけです。

え、エランもですか? 本妻だけでなく2号も3号も平等に可愛がらないからでしょうか?私のように生気を抜かれてゲッソリ (ヽ''ω`) されない様に!
2017年9月30日 8:44
まいどです~✋😄

ありゃー、いろいろと、出て来ますね😱😥
クルマは、何万点もの部品の集まりといいますから、旧くなると、アチコチが😣

でも、ココを乗り切れば⤴👍😊

応援していますね🙏🎵
コメントへの返答
2017年9月30日 23:47
はーい、何とか・・・まいどです。

世間一般には手の掛かる子供ほど可愛いと申すわけですが手の掛かるシニアですな! でも可愛いです。

はい、ここを乗り切れば夢の世界が・・・・と・・・・と思って・・・・早9カ月が過ぎました。

応援ありがとうございます。  
2017年10月1日 11:20
もう9ヶ月ですか、
長いですね、
お気持ちわかります、度々の出費大変ですが、集計は絶対に出さない様にしないとね、合計してしまうと 恐ろしい
見なかった事にしましょう。
コメントへの返答
2017年10月1日 13:55
ご指示に従います。  道楽もほどほどにしたいものですがちょっとずつ壊れて少しずつ直してきた集計などとてもできるものでは有りません。  奥に知れれば絶対に、100%売り飛ばしの刑です。  クワバラ、クワバラ。 ところでhana☆さんは集計されました?
2017年10月1日 21:31
としさん、こんばんは。コメント、失礼させていただきます。

う〜ん、、なかなか一筋縄ではいかないものですね。てっきりもうそろそろ路上復帰されているものかと予想しておりましたが…
旧車の厄介さを思いしらされているようで、とても他人事とは思えず、、なんだか私までも辛い思いです。
コメントへの返答
2017年10月1日 21:52
今晩は。  コメントありがとうございます。  皆さんの励ましの言葉には本当にありがたく思います。

そうなんです、路上復帰はなかなかに進まないのです。 共感して頂いて恐縮です。

どこまで治すかの判断が難しいのが旧車ですね。  バイブルやマニュアルは有りませんしでもこれからも長く乗りたいので出来るところはやると覚悟しました。

また、進捗が有ればブログを上げますので見てやってください。  お願いします。

2017年10月2日 21:23
こんばんは
動いている時は良いが、長らく休眠していると、色々と出て来ますね。汗)
私も、↑↑体に悪いので、合計金額は出さない事にしています。^_^
コメントへの返答
2017年10月3日 15:13
今日は。 

動産は動かしてあげないと不動産に変化するようです。 

合計金額はホント、心臓に悪いです。

ドキッどころではないです。 気を失いそうになることが最近は多発です。

プロフィール

「PORSCHE 356 HOLIDAY in Kobe http://cvw.jp/b/140596/48076040/
何シテル?   11/09 19:02
1970年に初めて運転免許を取って複数のバイクに乗った後、N360, フェローMAX, サニー1000S, Honda Z360, フロンテ360, ランサーセ...
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