溶けたシフトゲート・ランプホルダー

部品の箱を掃除していましたらこれが出てきました。　1年ほど前に取り外したMVCJ関西支部長の280SLのシフトゲートのランプホルダーです。　入っているのはT10x31の３Wのランプですので本来はボヤッとATシフトゲートが光るはずが電球の寿命末期なのか余りに光過ぎていましたので要らないということで取り外しました。　本来は溶けるはずのない部分ですがホルダーの電球に近い部分の両側が電球の異常な熱で溶けて曲がっていました。


このゲートランプは230や250には無くて280SLだけの装備の様でこのまま捨てはもったいないのでここをLED化で熱対策して更に明るくして支部長の車に戻すこととしました。

この大きさの青白色のLED球は完成品が売っていますが旧車に合う電球色が無いために自作しました。　何故か保有する日亜の電球色の帽子型LEDや1/2W型抵抗とT10端子と切った基盤を箱から引っ張り出し容量計算しました。　最近のLEDは発光部がICのように非常に小さくなったテープ型が良く使われていますが私のは1世代前の高輝度タイプ独立型LEDです。

ここからは老眼鏡をかけて手探りでの製作です。　小さいものを製作するのが下手になりました。　歳には勝てず不器用になったものです。

1個では明るくないので2個直列での製作です。　電流制御用の抵抗は基盤の裏に半田付けしました。

LEDの個数が有りましたので取り合えず3つ作りました。　自分の280SLのもLED化しようと思います。　右端のプラのホルダーの側面が良く見えますが溶けた部分が良く見えます。　　ブツブツ溶けて沸いたような跡が・・燃えるのか？・・危険だったような？

もう一つはいつもLEDのテストに進んで協力いただける方に取り付けれる適当なケースに入れて差し上げようと思います。　配線を引かねばなりませんが付けていただけるでしょうか？

半田付けの終わったT10x31LED球の裏面はレジンで固めて絶縁とある程度は出る抵抗の熱放熱対策と端子の固定をしっかりしておきました。

で2~3時間このままで点灯試験をして異常の無いのを確認しておきました。　　私的にはここは電球色が良いです！　　支部長！今度取り付けます。　　乞うご期待です！