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2021年01月05日

AUDI A4 エンジンオイル

AUDI A4 エンジンオイル 280SLネタでは有りませんが現車?の備忘録です。 

2009年式の奥のAUDI A4はワゴンで積載性も良く燃費も3台の中では優秀なほうですので東阪を行き来することが多く14万㎞を超えてしまいました。  快調に走っておりますが新車の時よりこの1.8Lターボの形式CDHBのエンジンはこれの兄貴分の2Lエンジンと同様にオイルを燃焼させながら走っておりこの車で3000㎞で1L程消費します。 みんカラ情報によりますとAUDIの4気筒はこれで普通との事ですね。 


今までは我が家の女性陣の車と言うことでディーラーでの車検や整備が12年程されてメーカー指定の超お高いオイルが入れられて大切にされていましたがここまで走るともういいやとなり今回は私の安価なオイル交換となりました。 さてどうなるか?

メーカーでは純正の5W30が入れられて交換インターバルは信じられない15,000㎞でしたがこれからは酸化具合を見ながら5,000㎞~程で交換しようと思います。 今回はオイルフィルターも交換します。 交換するオイルはPENNZOIL5W30の全合成油です。 メーカー純正の1/6程の価格です。 今回の4L+交換の純正オイルの価格でこの20Lペール缶が買えてお釣りが出ます。

この写真はエンジンカバーをカパッと取り外したところです。 このエンジンはエンジンオイルのデップゲージが無くMMIと言われるナビと一体の画面でオイル量を見るようになっていますが何時もながらセンサーの表示だけでは何か間接監視で不安です。 ただオイルの酸化具合はフィラーキャップに付いたオイルで見ることが出来ます。

オイルデップゲージが無くとも黄色の〇の所にそれ用の穴が有りましてここから上抜きできますので活用します。  AUDIのエンジンはVWグループと共用で作られていてオイル量はアナログ計量されているのが有るのか?ゲージ穴が残されていて私には助かります。

女性陣の買い物帰りのエンジンオイルが十分に温まっている間にポンプを突っ込み吸い上げましたら4.6L程も汚い臭いオイルが取れました。 

ディップゲージ?穴の向こうにオイルフィルターが見えます。  こいつを74㎜のオイルレンチを当てて外してパッキンにオイルを塗った新しいのを手回し限度から更に3/4回して取り付けました。

試走結果ですが・・・基本的に・・・変化なしです。  心持エンジン音が静かになり良く回るように思えるのは替えた本人の労力に対する自然な心理的代償要求作用でしょうか?  

ま、なんてことの無い面白くない現車のオイル交換でした。 
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Posted at 2021/01/05 12:54:43

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この記事へのコメント

2021年1月5日 17:51
ディップスティックがないとか…旧い車しか知らないモノとしては、ザワザワソワソワしてダメです(笑)

見て触って確認したいですね。
コメントへの返答
2021年1月5日 18:23
はい、仰る通りです。 量、色、匂い、手触り、などが直接的に判らないと困ります。 今までは画面に出る指示でメーカー直行でした。 女性はそれを親切な解りやすい仕組みと思うそうでアナログでの組み合わせ判断はイヤだそうです。 SNSで交際相手を探す時代ですから実物を見なくとも怖くないのでしょうか?
2021年1月5日 18:36
今晩は。

マーレの箱が見えますが、フィルターエレメントでしょうか?
113にマーレのクーラントを入れましたが、純正と変わらず安くて良いです。
コメントへの返答
2021年1月5日 21:58
今晩は。 はい、マーレはフィルターです。 これは箱の左に見える横倒しの黒い金属アウターカバー付きフィルターで通常の穴の所にがっちりした中穴開きボルトが外へ出ている初めて見るタイプです。 そしてそれだけの構造なのに仰るように安いです。 びっくりです。 今回のDIYオイル交換は半諭吉程でメーカーの1/4でしょうか? 

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