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熱い日曜日でしたがクンストさんに修理に出す前に東伊豆まで走らせました。　ここは東伊豆の道の駅です。　　首都高、東名経由で有料道路と信号の少ない国道を結構走りました。　　前日給油ではそれまでは都内ばかりの走行でしたのでリッター当たり４ｋｍ弱の燃費でしたがこの帰りに給油しますとリッター当たり9ｋｍを超えておりました。　　最初は計算間違いかと目を疑いましたが高速で80-90ｋｍ定速走行を心がけクーラーを稼働させなければ結構走るようです。　　ただし我慢が相当に必要でした。


お蔭様で修理依頼直前に不具合が沢山再確認できました。　　ベルトの泣き、エンジンの熱ダレ、左サイドガラスの大幅なガタ、左ライトのバルブ早期消耗、劣化したルーフスポンジの紛体落下などなどです。　　またまたお金が飛んでゆきます。　　W113 250SLさんのように自分でもう少し修理ができるようになりたいものです。　　修理ついでにこの最終型に近い280SLはイグニッションはセミトラですがメルセデス生産地で安価に手に入れた1・2・3イグニッションに交換していただきます。　　エンジンのレスポンス・燃費などがどのようになるか楽しみです。　　車の奥に海・相模灘が見えます。