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８月の有明会に参加しました。　最初は曇り空でひどくは暑くは無かったですが天候が徐々に回復してきて１０時半ごろには日が射して来て日向には居られないような状態になりました。


SPITさんです。　


お願いしますと旧車関連小物を頂けます。　過去に相当沢山集められたようです。


カニ目が良いですね。


レストアされていて新車のようです。


エンジンを冷やされているわけではなく、


プラグの調子を見ておられました。　電極の細いイリジウムプラグでしたが綺麗に焼けていました。


イギリス車は独特の味が有ります。　　


ヒーレイMKIIですね。


この色も良く夏に合います。


助手席トノカバー装着で来られました。　どうなんでしょうか？　風が暴れずに良いのでしょうか？


エランですね。　柔らかいカーブが持ち味で全く古さを感じない素晴らしいデザインです。


このトヨタ2000GTは駐車場直前でふら付いたとかで皆さんで走るのを見ますと左側の前輪が少し振れているのが明確にわかりました。


そこでオーナー様は現場でスピナーの増し締めをされておられました。　結構緩んでいてスピナーが良く締まりました。　　なぜ緩んだのでしょうかね？　　でも手際の良い作業を見せていただけました。


スピナー増し締め用の銅製純正ハンマーです。　　初めて見ました。　　増し締めアダプタをショック少なく叩けて、ベアリングなどへの負担少なく、かつしっかり締めれるのでしょうね。　　レアものですね。　ホイールは1点ものアルミで作成されたとのこと。　　でもトランクにはオリジナルのマグネシウム製のホイルをお持ちでした。


ロータスエスプリです。　こちらは直線が綺麗です。


ポルシェ356です。　個性を追及されてか特徴的なボンネットバッジを外されて穴埋めまでされています。


11時を過ぎると全く日差しが雲に隠れること無く私が暑さに耐えれませんでしたので乗ってきた現代車で早々と退散しました。


帰り道の通称ゴジラ橋を走行しているスナップです。