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そろそろオイル交換の時期ですのでいつもの浮気心が出て気になっていた20W50の別の鉱物油で交換してみました。　　交換はいつものようにオイルレベルゲージ穴から写真中央のオイルポンプを使っての上抜きです。　　

前回まで入れていたのが左のぺンズオイルで今回のが右側のケンドールの何がしかの添加剤入りの鉱物油です。　硬さは同じ20W50です。　フィルターも交換しましたが5.5L程の交換でした。　　神戸に帰ってきてからのこの半年＋はチョイ乗りが多く距離は出ていないのにオイルとフィルターは良く汚れてました。


謳い文句が良さそうなリキッド何がしが入っているそうでつい浮気しました。

基本的に旧車用の硬い鉱物油です。　　走行してみて違いが判るのかな？　

こんなのはいつもストックしています。　コス〇コで安売りしている時につい買ってしまうオイルですがこれを長年、現代車に入れています。

これも鉱物油ですが少し柔らかい10W40です。　　10年以上これを現代車に使っていて早め早めにオイル交換してきていますが調子は良いです。　　現代車の話ですがモ〇ュール等の高級オイルを2万㎞ごとに交換するかこの手のオイルを4-5,000㎞ごとに交換するか、どちらが良いのでしょうね。　　コスト的にはほぼ同じですが・・・・・沢山交換するほうが大変ですがついでの各部点検にはなります。